能約到陳先生並不是一件容易的事，從事網際網路行業銷售崗位的他一直是團隊裡最勤奮肯幹的標兵，連年的銷管業績也讓陳先生一直在團隊內有著舉足輕重的地位。本次能透過一次寫實的車主口碑調查拜訪到陳先生，完全是託了這臺起亞智跑的福，按陳先生的話講：“這個車從買了就讓我處處喜愛，它就是我的得力幫手，我想把這臺起亞智跑推薦給你們的讀者，讓大家都能知道這臺車有多好，以便給那些那些真正想買它的人一些參考。”

要知道，一個勤奮的銷售視時間如金錢，每一個線下或是電話的拜訪都可能讓他們與客戶的瞭解更深一層，更能早一步洞察到客戶所需，為業績打下可能。而像陳先生這樣痛快的答應採訪，倒是讓我們有些意外。

“我的這款是2019款2.0L 自動智享豪華加強版，現在已經開了兩年，行駛里程是3.5萬公里，平時我都是開著這輛車出去應酬、拜訪客戶什麼的，以市區通勤為主。當然了，週末有時間我也會帶家人出去玩玩什麼，近郊、跨省都走過，因為我不是本地人嘛，老家也不算遠，所以過年我也是開車帶著家人回老家過年，多裝點年貨、帶點給父母的禮物，倒也方便。”陳先生對於這臺智跑的使用環境倒也跟多數車主一樣，“買車我本著寧缺毋濫的心態，不一定要買貴，但一定要買對，事實證明我的選擇再對不過了，除了有那麼一兩次扎釘子補胎，我這輛車到現在除了常規保養、空濾什麼的，我自己做過的只有加玻璃水，平時早上冷啟動都是一把點火，簡直是太省心了。”

為了更直觀地聽陳先生介紹他這臺智跑，我們用一段QA來簡明扼要的複述陳先生的回答：

1、選車時有哪些考慮，有沒有對比車型，為什麼最後選了智跑？

陳先生：

我的用車環境還是比較主流的，個人用途居多，但也要兼顧家庭，所以我對品牌、品質、空間、燃油經濟性，包括未來的保值率等等方面，都有要求。不瞞你們說，挑上智跑之前我也看了別的車，像什麼日產的逍客、大眾的途嶽，基本上15萬左右的這些車我都考慮過，但不是因為空間小，就是做工糙，再要不就是雙離合開著難受，典型的“沒有對比就沒有傷害”。同樣是10-15萬的價格區間，買智跑我能買到中高配，買逍客和途嶽就只能買入門級的，再在空間、智慧互聯、智慧安全等方面進行對比，結果很明顯，肯定選空間更大、配置更高的智跑。

還有一個因素，就是我妻子對智跑屬於是一見鍾情的那種，她也不算懂車，肯定是希望在實用、車好的前提下，顏值越高她越喜歡。

2、能否談談這段時間的用車感受？

陳先生：

首先剛才就介紹過，我妻子很喜歡這臺車的外觀，顏值非常能打，硬朗、大氣，很有辨識度，開出去倍有面，家人滿意，自然我也滿意；

我開過的車不算多，兩隻手數得過來，但我依然認為智跑屬於特別好開的那種，這個車操控時底盤很穩，而且硬體特別厚道，前後都是獨立懸架，過小區裡的減速帶或者是回老家時鄉下那種高低不平的坑窪路段，車都特別穩，坐著也舒服。我妻子還評價說方向盤很靈活，對她特別友好。

因為家用車嘛，我對安全方面也特別重視，智跑的配置還是挺全面的，配備了倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降這些新手必備功能，其他的一些功能，比如我之前遇到了旁車不打轉向燈、惡意別車的情況，智跑的主動剎車系統就會主動工作，保證安全距離，就讓人特有安全感。

空間我也比較滿意，整個駕駛空間很充足，加上6:4比例放倒座椅的設計、很平整的後排地板，這輛車完全可以滿足我家裡從日常到一家老小度假的出行需求。

說起出行，智跑的油耗表現還是不錯的，一路開空調的情況下，走高速基本在6升/百公里多一點，市區由於比較堵車，一般在7-8這樣，這樣的表現對於緊湊SUV來說已經很優秀了。

因為我是銷售工作嘛，平時跟產品經理經常會有一些交集，久而久之的，對於產品體驗這方面，我也是越來越重視，時髦點講，有點科技控。像智跑的車機系統就十分好用，8英寸的顯示大屏看起來很高階，使用起來也很便捷，可以語音控制導航、空調、多媒體、電話這些使用頻率很高的功能。

特別是這套UVO系統，我透過手機就可以控制發動機、調空調、關車窗，還可以找車，一臺車可以有三個賬號，我妻子有時忘性大，透過手機就能找到車停哪裡和提前開車門，簡直是太方便了。

3、您最滿意的是哪些方面？

陳先生：

就像我剛才說的那些，外觀、操控、舒適性、安全性、空間、油耗、車機，等等，可列舉的太多了，整體我都很滿意。

不誇張地說，這輛車改變了我的生活。我在買智跑之前用的是一臺轎車，確實差點意思，特別是全家出動、帶的東西多的時候，又擠又費事，全家出行總是有點發怵，自然也就玩不好了，最後成了全家經常宅在家裡。後來有一次，朋友邀請我們短途自駕，當時正好換了智跑還沒出去玩過，就答應了。一家子5口人，再加上雜七雜八的東西，車特別給力全裝下了。最重要的是不光空間給力，車開起來也不笨重，自此算是徹底改變了我們“宅家”的“傳統”，這車的空間那真不是吹的。

空間好、操控好，這還不算，智跑的科技配置我覺得相比同級其他車型來說要豐富許多，花同樣的錢，其他車只能買低配，而智跑可以買中高配，簡直不能更香。像我現在習慣了智跑，再想想之前試駕過的途嶽，簡直低了一個段位。聽說“年度世界汽車”被起亞奪冠，我還挺高興的，說明好東西還是有目共睹的，看到起亞得到這麼好的大獎，身為車主也還挺驕傲的。

4、覺得智跑適合什麼樣的人開？

陳先生：

要是認真的圈定什麼，我無法確切地說智跑適合誰，像我老婆喜歡它的顏值和配置，會開它出去和小姐妹聚會，孩子喜歡透過天窗看星星，爸媽喜歡它空間大、能一家人出動，可以說喜歡它的人覆蓋不同年齡層。

歸根到底，我覺得智跑適合所有家庭，又好開、又好用，空間大、坐著舒服，配置高、還省油，這些優點在別的車上很難全都有。當然了，家用SUV肯定更適合家庭出行，像我這種偶爾帶全家出去玩玩的情況那簡直是太合適了，對於空間有特別需要的朋友推薦入手。

用我妻子的話說吧，智跑遠看是“硬漢歐巴”，近看是“潮流小夥”，接觸下來是“有內涵、有質感的學識青年”，這個車其實有很多面，看你喜歡哪一面。

5、會把智跑推薦給朋友、親戚嗎？

不瞞你們說，我已經向身邊所有準備買車的人推薦智跑了，而且是強烈推薦，這麼好的車，他們買了覺得好肯定會感謝我的熱心的。而且像家裡走得近的親戚、關係好的朋友，基本都接觸過我的這個車。

特別有意思的是之前開智跑去拜訪客戶，湊巧客戶他們開的也是起亞的車，都是起亞車主，聊起車來都覺得起亞技術實力和使用體驗領先同級，也因為這些特別有意思的緣分，我還多談了幾個生意單子，和幾個客戶慢慢地成為了很好的朋友。

我覺得智跑用現在流行的說法就是值得細品的車，真的香。後續換車的話，我肯定還會選擇起亞，這個牌子太讓人放心了，各方面比其他品牌好太多。特別是花小錢辦大事，買一個比它貴的普遍都沒它好，絕對是像我這種追求品質的人的首選。

總結：陳先生講話慢條斯理卻邏輯分明，面對我們的一個個問題，用他特別穩重的語氣說出來，讓人覺得特別靠譜。這臺2019款的智跑在2年內陪陳先生駛過了3.5萬公里的路程，但我們相信這個數字會越來越大，他們之間的故事也會越來越多。