有一個特別有意思的現象，就是說到大眾車，不管男女老少都能說出幾款車型來。如果你說起斯柯達品牌，可能很多人也都知道，但是細說到某款車型很多朋友就一頭霧水了。這就是斯柯達非常尷尬的地方，品牌知名度確實有，但是車型卻不出名。其實斯柯達旗下也有不少好車，但是大部分的銷量都不是特別的好。比如我們今天要說的這款斯柯達的柯迪亞克，妥妥的大五座SUV，但是它的銷量卻慘不忍睹，在2021年的1月份僅僅只賣出了72輛。要知道今年的春節可是在2月份，所以在黃金銷售時間如此少的銷量真的說不過去。

但是我們今天撇開銷量層面，來聊一聊柯迪亞克到底值不值得我們去購買？為了更清晰地介紹，我就選取2020款 TSI330 5座兩驅標準版來給大家分析一下。這款車子的廠家售價17.79萬元，優惠後的裸車價為14.79萬元，購置稅13088元，保險4200元，上牌1000元，所以這輛斯柯達的柯迪亞克全款落地的價格為166000元。曾經，柯迪亞克比大眾便宜很多，但是現在的大眾也是降價高手，所以柯迪亞克和它的親兄弟途觀L的差距已經不是很明顯了。

【優點】

如果你看慣了途觀L那種豪華大氣感，那麼你再看柯迪亞克，會有一種很多歐洲車的感覺。它的前臉採用了斯柯達的家族設計，燻黑直瀑式的進氣格柵與兩側的鹵素大燈進行了銜接，視覺張力很好，但是配置偏低。在進氣中網的下方使用了貫穿式的擴散器，運動感被營造出來了。它的側面配備的是貫穿式的腰線，行李架是燻黑的，配備上銀白色的鋁合金輪轂，感覺有點怪怪的，但是車身看起來比較修長，很休閒。車尾採用了斯柯達家族式的設計，結構非常鮮明，但是豪華運動感有所降低，而且在車尾使用了燻黑的塑膠保險槓，有些粗獷。

這樣車子的空間是真的很不錯。車身資料部分，長寬高分別為4698/1883/1676mm，軸距是2791mm。車內軸距快接近2.8米，前後排的空間都是特別的寬敞。我的身高1米8，前後排的空間都是比較寬敞的。但是這款車子也有一個問題，就是它的後排居然沒有配備空調出風口，要知道這可是一輛中級車，也是斯柯達旗下的一款重磅車型，這很不應該。

動力搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320N·m，與之匹配的是七擋溼式雙離合的變速箱。這套動力總成和大眾途觀L是完全一樣的，經過我的試駕，甚至連調校也是完全一致的，動力相當的靈敏，每一腳油門都能帶來極快的提速，而且由於動力較強，所以七擋溼式雙離合變速箱的抖動也被消除得比較徹底。在低速狀態下，提速沒有明顯的頓挫感。

【缺點】

這款斯柯達的內飾設計我真的不是特別能接受，車內採用了純黑的內飾，螢幕使用的八英寸的觸控液晶屏，看起來也偏小氣，這輛車子讓我想到了當年的絲綢之路版途觀，確實老氣。

車子的隔音性不是很好，它的發動機噪音本身就大，速度上去以後底盤風噪都是特別的明顯，而且會有共振的感覺。

車子的內部用料塑膠感很明顯，而且會有檔次較低的感覺。用我媳婦說的一句話，就是這輛車子外觀看上去很氣派，但是內飾一看就不是很好。

總結：這輛柯迪亞克新款即將上市，所以老款也進入了拋售清倉的階段，但這輛車最大的尷尬之處在於它和途觀L的差價根本就不明顯，也就在一兩萬左右，而途觀L明顯更吸引消費者。