近日，比亞迪汽車官方公佈了9月在華銷量，全品牌9月銷量共計4.07萬輛。關於銷量的取得，全新一代唐和秦Pro這樣兩款臺柱子似的車款，無疑值得聊一聊。

比亞迪唐汽油版

說起比亞迪唐這款車，絕大多數人所想到的，往往都會是純電、DM版本所具備的狂暴加速。但對於生活在非限牌城市的消費者而言，這臺價格實惠，動力得宜的燃油版車型，或許才是它們真正的Mr Right。

外形層面，“唐二代”是坊間對這款新車的暱稱。“二代”這個頗有戲謔意味的詞，在這裡卻成了相當正面的表述，意指更富美感的外形設計和更為合理的機械構造。外觀設計的濃郁山寨感，是上代車型一直以來為人所詬病的痛腳。打個比方，它就像一個青澀的、不太會打扮自己的小姑娘，只知道將所有它認為潮的元素一股腦兒堆砌在自己身上，最終呈現的效果卻頗有些啼笑皆非的尷尬。

而這一代唐，就像是經歷了歲月、浸潤了風華的少婦，開始懂得少即是多，開始懂得點到為止。寥寥幾筆的勾勒，就讓幹練、精緻的整體觀感躍然而出。“龍顏”前臉雖然保留了相對繁複的鍍鉻，但線條的走向卻被收納入一種足夠明晰的秩序之中。車身後部懸浮式車頂和貫穿式尾燈的設計，讓它具備了不少德味兒，或者說奧迪感。

內飾層面，車門內側門板處的座椅調節按鈕，足夠顯露出比亞迪向賓士學習的痕跡，整體工藝足夠紮實，橫吃雞豎抖音”的中央大屏與帶縫線裝飾的皮革包裹更是其中亮點，平底方向盤與全液晶儀表等細節處點綴，更賦予新車極強的現代屬性。

動力層面，唐汽油版搭載一臺比亞迪自研2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，配合調校偏向柔滑、線性現代派沃泰6AT自動變速箱，動力水準跟腳不暴戾，自然不突兀，足夠符合一款家用七座SUV產品層面的定義。

行駛層面，1.7噸的車重，無疑是唐汽油車型一個相對明顯的優勢，較為輕盈的身手讓它得以較為靈便地在車流中往來穿梭，底盤整體的調校設定，相比以往也厚實了許多，通過顛簸時，甚至還有些歐洲車款式“噗呲噗呲”的利落回彈。

比亞迪秦Pro

外形層面，相比既往款型，秦Pro確實洗脫了一向困擾比亞迪的“山寨感”。具體來說，秦Pro將中國風味、時尚質感、運動潮範兒做了恰到好處的結合。沙漏形前中網，很好地營造出車頭舒展、外擴的視覺基調。

保險槓處的龍鬚設計也較好地突出了車型的特徵感，整車觀感足夠大氣、幹練。車身側面則隱約透露出一些溜背感，雖然只是一些細小的點綴，卻也體現出整車一定的銳度與跑格。車尾處的橫貫式內凹設計，既給整車做了華麗的結尾，同時也表達出足量的立體與健碩。流水式後轉向燈的設計，也對這款車的視覺檔次，做了恰到好處的提亮。

內飾層面，新車同樣有著較為明顯的進步。相比前代設計的凌亂、無序，新車建立起了一個足夠明晰的秩序。雖然部分細節能夠明顯看出對奧迪車款的借鑑，卻也足夠恰到好處，並無多麼礙眼的突兀。大面積軟性材質與12.3寸大屏的應用，也賦予了這款車不錯的品質感與科技感。

空間及實用性層面，秦Pro無疑是緊湊級轎車中的XXL款。長、寬、高軸距就算相比以空間著稱的豐田COROLLA、日產Sylphy，也具備相當明顯的優勢。

動力層面，燃油版搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。