作為廣汽豐田TNGA首款戰略轎車， 自上市以來，第八代凱美瑞累計銷量超過56萬臺， 2021年1-2月銷量達29246臺，同比2020年增長47%。日前，第八代凱美瑞中期改款車型上市，並公佈指導價為17.98萬-26.98萬元。

全新凱美瑞在外觀、內部設計、安全、智慧等方面，包括全液晶儀表、中控大屏、最新一代TSS、智聯方面等進行升級。全新凱美瑞依舊提供了2種外觀設計，分別為豪華版和運動版。

這其中，豪華版格柵尺寸更大，讓整車姿態顯得更寬更矮。運動版格柵內部紋路有所升級，蜂窩狀造型更加詮釋了運動，同時兩側通風口尺寸也加大，全新凱美瑞在外觀部分僅是進行了細節上的調整， 全新凱美瑞的車身尺寸也沒有發生變化，長寬高依舊為4900mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm。

新凱美瑞重新設計內飾配色與材質搭，提供黑色、米色、紅色、棕色四種顏色選擇。運動版車型座椅採用全新設計的絨面座椅皮質，加以防水工藝。儀表和控制檯裝飾板提供3種全新花紋選擇。

中控多媒體屏由此前的內嵌式改為懸浮式，並且尺寸更大，升級到了10.1英寸。與此同時，儀表也進行了升級，此前最大僅提供7英寸液晶儀表，這次也是首次加入12.3英寸全液晶儀表，中高配車型均有配備。

新款凱美瑞與現款凱美瑞採用了相同的動力總成配置，分別為2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱、2.5L自然吸氣發動機匹配8AT變速箱以2.5L混動發動機匹配E-CVT變速箱。

全新凱美瑞透過對TSS豐田智行安全系統的升級，實現了更周全、更安全的駕駛輔助功能。包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，諸如全速域ACC自適應巡航，彎道車速自動控制和車道保持輔助功能帶來的使用體驗非常好。

全新凱美瑞也提供了DRCC動態雷達巡航控制系統，實現從0-180km/h的全速域自適應巡航，這樣在高速堵車等場景下也能輕鬆不少。DRCC系統還帶有彎道速度控制，可透過彎道曲率自動控制車輛減速，在過彎時更加安全。

LTA車道循跡輔助系統也是全新凱美瑞的一個亮點，實現跟車形式並且增加了車線保持支援，在跑長途時讓雙手更加輕鬆。

另外，PCS預碰撞預警系統升級到最新版本，除了可以識別前方車輛，也可識別行人和腳踏車，即便是夜間也可清晰識別前方行人。在此基礎上，全新凱美瑞還增加了應急轉向輔助和路口轉向輔助功能，透過轉向輔助或主動剎車幫助駕駛者規避碰撞風險。

全新凱美瑞共提供10款車型，售價為17.68-26.98萬元。值得關注的是，廣汽豐田為全新凱美瑞雙擎混動版新增了一款領先版車型，價格僅21.98萬元，將凱美瑞雙擎混動車型的門檻一下降低了2萬元。

試駕點評：

作為中期改款車型，全新凱美瑞著重在智慧科技安全方面進行了升級，這是時下快節奏科技進步環境下，凱美瑞的又一次科技化推進。當然，給使用者帶來的是更好的駕乘體驗和更安全的出行。

以往筆者對凱美瑞的歷代車型有過深度的試駕體驗，可以說凱美瑞對“用車全週期體驗”這個核心的概念深刻塑造。多年來的口碑已經被廣泛讚譽，這裡不多評價了。

本次的升級進化也不出意外，更有價值的產品獻給使用者。值得一提的是，價格體系還是維持不變。