三四年前，伴隨著國內SUV市場的熱潮，很多自主品牌借勢崛起，在最為主流的十萬級價格區間，很多品牌和車型也奠定了它們在這個市場的地位，哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等車型也是在那個時候火起來的。可隨著時間的推移，它們也都到了需要更新換代的時候了，畢竟對於中國產車來說，生命週期確實要比合資車短不少，而在今年，很多十萬級中國產SUV也開啟了它們的換代或是改款，可真正大獲成功的，卻只有這一款。

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這是來自長安的CS75 PLUS，它在9月5日上市之後，在不到一個月的時間裡，就已經獲得了超過萬臺的銷量，而這是同級別幾款新車中最矚目的成績了，而能夠獲得這樣的效果，它的全新設計算是第一大功臣。畢竟對於現在的十萬級SUV市場，顏值的比拼愈演愈烈，可對於吉利博越Pro、榮威RX5 MAX那幾款車，卻真的只能算是小改款級別的改變，無論是新鮮感還是設計感都沒能起到太大的變化。

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相比之下下，長安CS75 PLUS卻發生了徹頭徹尾的改變，極為動感、凌厲的外觀造型，它呈現了一款SUV應有的霸氣和高階感，時尚科技的內飾也同樣符合時下潮流，於是這款尺寸達到了4670*1865*1700mm，軸距為2710mm的緊湊型SUV很快就吸引到了眼球。

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而作為長安來說，在於萬事得以及福特多年合作之後，它無論是在底盤、操控調校，還是在發動機的實力上，都已經成為了同級別的佼佼者，這樣的顏值和實力，再加上CS75 PLUS車型10.69萬元的起售價，它的火爆的確是在情理之中。而且這還是首月的銷量，它在未來還依然有著巨大的增長潛力。