導讀：網傳燃油車將退市？車主看到很心塞，沒想到來得這麼快！

近些年來，我們國家的政策一直都在向新能源汽車傾斜。雖然現在新能源汽車政策補貼已經退坡，但中國汽車市場中已經存在了很多的新能源汽車品牌。對此，有不少人都在擔心未來燃油車會不會退市？現在，現在大部分國家都在倡導節能減排，而中國作為人口大國，對於汽車的需求量是比較大的。大量燃油車的使用勢必會對環境造成更為嚴重的汙染，因此種種跡象都表明，未來中國燃油車都將退出歷史舞臺。不過即便如此，很多人也沒有想到燃油車會退市得這麼快！

雖然現在我們國家還沒有正式告知我們燃油車退市時間，但是根據小道訊息，海南的燃油車將會在2030年退市。粗略統計，未來燃油車將會在10年之後開始退市。因此雖然大家都知道燃油車肯定會退市，但是真的看到這個訊息的時候，還是很心塞！不過，其實我們根據蛛絲馬跡也可以探尋到一二。雖然現在的新能源汽車發展過程中存在的一定的問題，但是新能源汽車相比燃油車始終還是更為環保。而且現在新能源汽車主要還分為純電動汽車和氫動力汽車兩種。目前，南韓首爾已經推出了氫動力汽車。未來我們國家投產氫動力汽車，還可以參考首爾氫動力汽車發展過程中出現的問題，提前布控。

其次，現在我們身邊的很多公車已經率先換成了新能源汽車，未來計程車也是一樣。新能源汽車就是大勢所趨！現在很多人都已經慢慢接受了新能源公車，低碳環保，汙染小而且冬暖夏涼，這是新能源汽車相比燃油車的優勢所在。除去公車，現在很多一線城市燃油車已經呈現出了退市的趨勢。像上海、北京、深圳的這樣的大城市，雖然汽車市場中也有燃油車，但是更多人能拿到的指標還是新能源汽車。

當然，看到這裡，很多剛購買了燃油車的車主都表示了心塞。剛剛買到了符合國六排放標準的燃油車，接下來又要迎接新能源汽車。雖然新能源汽車低碳環保，但是它還是不同於傳統的燃油車。而且還有不少車主認為，雖然現在燃油車出現了退市趨勢，但未來燃油車顯然是不可能完全退市的。未來，車主應該就是一直行走在購買新能源汽車的路上。

其實，在我看來，雖然一線城市出現了燃油車退市的趨勢，但是這個政策真正下發可能還需要幾十年的時間。現在中國汽車主體還是燃油車，未來就算新能源汽車想要化被動為主動，也是需要時間的。而且現在新能源汽車也存在著很多的問題。就比如說，一旦遇上暴雨，新能源汽車電池修理相比燃油車的修理成本就會貴上很多。此外，現在市面上的新能源汽車真不見得就比燃油車好用多少。雖然現在燃油車的保養費用很高，但是想要降低成本也不是沒有辦法。

相比起來，新能源汽車就算是一個比較陌生的領域。前幾年，我們國家為了推行新能源汽車就投入了不少的資金。但未來新能源汽車就算還想要繼續茁壯成長，少不了的也是國家政策的大力扶持與車主的齊心協力，這兩方面缺一不可。不過，從現在車主的反應來看，新能源汽車的全面推行估計還有很長的路要走。