最近幾年，中國產品牌造車技術進步飛快，特別是在SUV領域更是頗有一番造詣。比如哈弗H6、吉利博越等SUV的銷量均是名列前茅。現在，長安汽車也不甘示弱，它旗下的長安CS75在9月份也取得了非常優異的成績，當然，這不僅僅歸功於長安CS75本身出色的產品力，更是與推出的加強版長安CS75 PLUS有著密不可分的關係，長安CS75 PLUS的推出讓其9月銷量輕鬆突破了兩萬大關。那麼今天，我們就來聊聊這款顏值、設計均是滿分的中國產SUV。

長安CS75的整體外觀年輕動感，比較符合當代年輕人的審美。它的中網及護板採用冷鐵灰的材質，質感出眾，兩邊時尚的LED大燈組盡顯魅力。長安CS75側身的線條非常流暢，一根高腰線勾勒出立體腰線，在加上19英寸輪轂顯得力量感十足。它的車尾採用了橫貫式尾燈設計，下面鍍鉻排氣管充滿了運動感。而長安CS75 PLUS在外形的設計上進一步的升級，整體風格更加運動利前衛，LED冰晶大燈、19英寸多輻冰裂輪轂等元素，更是彰顯出它個性運動的風格，無不散發著年輕動感的氣息。如果說老款車型在顏值和設計方面稍微還有一些欠缺的話，那麼在筆者看來，加強版無疑是能夠贏得滿分表現。

在內飾方面，長安CS75 的內飾非常精緻，大面積銀色鍍鉻飾條的覆蓋使車內增添了一絲科技感。其7英寸液晶儀表盤解析度不錯，可將車輛資訊一目了然顯示。全系車標配有10.25英寸的觸控液晶屏，還有GPS系統、車聯網等功能，均讓車內具有良好的實用性和操控性。而長安CS75 PLUS在裝置上也做了升級，中控屏換成了12.3英寸，可通過語音識別控制的功能不僅增多了選項。而且為全系車的標配，其次，中控屏與儀表盤更是可以實現雙屏互動，在行駛過程中可享受別樣的駕駛樂趣。

空間方面，長安CS75 的長寬高分別為4650*1850*1705mm，軸距為2700mm，而長安CS75 PLUS比長安CS75 的車身和軸距還要更長，它的長寬高分別為4670*1865*1700mm，軸距為2710mm。長安CS75 PLUS的前排坐進176cm的體驗者後，調整好坐姿頭部還剩餘一拳多的距離，在保持前排不變的情況下，同樣的體驗員坐進後排，其腿部空間還有接近三拳的空間，可以看出長安CS75 PLUS在空間表現上非常出色。同時，它的座椅填充物厚實柔軟且坐墊較長，在乘坐感受上能夠有較好的舒適度。此外，其車內的儲物格及後備廂的空間使用率都比較高，非常實用。

再來看看動力方面，長安CS75 PLUS在動力這塊的選擇比較多，它搭載了藍鯨1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機的功率和扭矩為178馬力、265牛米，並匹配6MT和6AT變速箱；而2.0T發動機能夠爆發的最大功率為233PS（171KW），峰值扭矩為360牛米，匹配的變速箱為8擋手自一體。同時，長安CS75 PLUS的底盤調校也是偏向於舒適性，對於路面細碎振動的處理非常不錯，能夠帶來相對舒適的乘坐感受。

在安全性這一塊，長安CS75 PLUS更是打造了超高強度的車身，具有相當出色的車身剛性和強度，使得整車的安全係數更高。在此基礎上，該車還有車道偏離預警，可自動識別車道標線，在車輪壓過車道線或方向盤會及時發出警報，保障車輛行駛在車道線之間。這些安全裝備可降低事故發生的機率，並減小事故發生時造成的傷害，全面保障每一次出行。

現在的中國產車進步飛快，特別是長安CS75 PLUS在預售的19天內訂單便突破一萬大關，這不僅是因為它的顏值與設計均是滿分，更是代表著消費者對中國產品牌的認可。眾所周知，中國的汽車工業起步較晚，從最早期提到中國產車大家的第一印象都是"山寨""水貨"，而現在早已今非昔比，如若按照當前的發展趨勢，筆者有理由相信，自主品牌終能在主流市場更上一層樓。