五菱宏光MINIEV自上市以來就獲得了眾多消費者的青睞，200天賣出20萬臺的成績也很好的印證了這一點。作為以城市通勤代步為主要用途的微型純電動車型，宏光MINIEV小巧的車身，靈活的車內空間以及極低的使用維護成本，確實非常合適。但是也有不少朋友擔心，這麼小的車，在安全方面靠譜嗎？

首先，大家對於安全方面的擔心，我覺得也是一個好現象，畢竟說明大家對於買車這件事情不僅僅只是看配置、面子了，而是更加註重車型本身。

既然大家能夠考慮到安全問題，五菱的工程師自然在車輛設計的時候就考慮進去了。首先談談車身結構的層面，宏光MINIEV儘管尺寸不大，但是它還是採用了籠式高強度鋼的車身骨架，滿足國家汽車相關安全法規要求，並不是大家說的什麼“老年代步車”。

據資料顯示，宏光MINIEV整個車身的高強度鋼佔比達到57%以上，同時在車身多處設計了抗凹加強板，以及前部的防撞鋼樑，可以很輕鬆達到了日常代步需求使用標準。同時，宏光MINIEV還經歷了44次嚴格的整車級碰撞測試，都取得了不錯的成績。

配安全配置方面，宏光MINIEV標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測和倒車雷達功能，同時後排還擁有2個ISOFIX兒童安全座椅介面，在安全性方面提供了很好的保障。

除此之外，在三電系統安全性上，宏光MINIEV也採用了足夠的防護，比如在電池艙就採用了高強度鋼的骨架，可以在發生碰撞的時候最大限度抑制變形。整車的控制器也經過了電效能、鹽霧、IP等級、老化耐久、自由跌落、溼熱迴圈等測試，以保障其日常使用的可靠性。

在前不久，五菱官方剛剛公佈了宏光MINIEV的升級款車型--宏光MINIEV馬卡龍的資訊，新車也將很快面世，並且在外觀、內飾設計、配置等方面進行了全面升級，而在配色方面也將加入：檸檬黃、牛油果綠以及白桃粉三種更加年輕時尚的顏色，相信屆時會俘獲更多年輕人的青睞。