說到踏板摩托，很多人的對它的印象還停留在low的畫面中。但實際上，在北上廣深這類大城市，以Vespa為代表的義大利踏板受到很多車友青睞。甚至很多跨騎車友的日常代步車就是Vespa踏板摩托。做工精緻，外觀漂亮，動力不錯，改裝件豐富，是Vespa車主選擇它的主要原因。近來，Vespa在東南亞市場釋出了全新的Sprint 150 和 Primavera Special Edition150 兩款車，今天我們就來看看到底有什麼不同。

2020款 Vespa Sprint S 150

Sprint S150作為Vespa家族最年輕也最具運動的車款之一，目前在市場上保有量巨大。全新的Sprint除了在配色方面更為豐富之外，也在其他輔助配置方面做了一些提升，讓它更這個時代具有更高的融入性。

新的Sprint的動力還是155cc排量的單缸i-Get發動機來提供動力，但是略有調整。在7750轉時候能夠提供13馬力的動力。在6500轉時候提供12.8NM的扭矩。百公里油耗控制在2.2-2.3L之間，考慮到現在Sprint的油箱容積已經提升到了8L，那對於這個油耗而言，續航里程還是非常給力的。其他方面包含了USB充電埠，LED燈組；12英寸的鋁製輪轂依舊光彩奪目。

這樣的一款155cc踏板摩托，可選黑、黃、白以及金屬灰四種顏色，目前東南亞的報價摺合人民幣在2.8萬元左右；提早預訂可以獲得1200元的原廠改裝件。

2020款Vespa Primavera S Special Edition 150

如果上面的Sprint不能夠滿足你對於經典車款的追求，那麼這款Primavera可能就是你最好的選擇Vespa選擇了。

作為特別版本的Primavera S，最大的亮點是用了12英寸的五輻鋁合金輪轂，並配置了LED大燈及日行燈。整車前輪配置了ABS及最新的電子防盜裝置。前面的儲物盒還帶有USB充電介面，可以為手機和平板進行充電。

和Sprint一樣在動力方面用的是155cc的單缸i-GET發動機，可輸出13馬力和12.8NM扭矩。從效能方面來看，他們能夠勝任日常城市代步和週末城市周邊騎行的訴求，而且因為油耗較低，也能夠提供比較長的續航。

這款Primavera S特別版有兩個顏色供選擇，一個是啞光光澤的橙色，另外一個是啞光灰；整車價格在控制在3.1萬元人民幣左右，和Sprint一樣提前訂車能夠獲得官方的1200元該轉件禮包。

​以上Vespa兩款車目前已經在東南亞開始預定，至於國內的更新時間；可能還需要2個月左右時間。對於這樣的兩款情懷踏板摩托，你們怎麼看呢？歡迎留言討論及分享！