據瞭解，現代旗下的豪華品牌捷尼賽思宣佈將於今年進入中國市場，並隨之公佈了將進入的車型，分別是豪華轎車捷尼賽思G80和豪華SUV捷尼賽思GV80。希望據此來挽救一下現代或者說韓系車在中國市場的頹勢。

其實，幾年前捷尼賽思的幾款車在北美已經開賣，並且取得了不錯的銷量，外觀神似賓利和阿斯頓馬丁，美國的起售價為47700美元，低於同級別競爭的寶馬5系、賓士E級和奧迪A6。下面我們來將它和國產的紅旗H9作一下詳細的對比分析，看一看誰更優秀。

外觀上，兩車的設計都各有千秋，捷尼賽思G80神似賓利，而紅旗H9神似勞斯萊斯，G80的前臉採用了大尺寸的盾牌式進氣格柵，兩側採用雙燈帶大燈設計，下方的排氣包圍採用了貫穿式設計，看上去犀利且張揚，配合著兩側前葉子板的燈帶，很有科技感。而紅旗H9的前臉則採用的是大尺寸的直瀑式進氣格柵，兩側矩形大燈，下方採用豎直排列的霧燈組合，進氣包圍處開口更大，也是貫穿設計，視覺衝擊感也很強烈。尺寸方面，G80的前臉略寬，底盤更矮，所以看上去運動感更足一些。

在尺寸方面，紅旗H9的長寬高為5137*1904*1493mm，軸距3060mm，而捷尼賽思G80的長寬高則為4995*1925*1465mm，軸距3010mm，所以從側面看H9的身形和高度都略大，氣場更強一些，尤其是雙色車身的拼搭，豪華感更上一層，偏商務化。而G80的掀背造型更突出，底盤低伏，更為年輕和運動。兩臺車的輪轂尺寸差不多，但是在輻條設計上，紅旗H9更好看。

尾部的設計上，紅旗H9採用是豎行矩陣排列的尾燈造型，中間用一根橫穿的燈帶連線，比較流行的一種設計風格，看多了也就不新鮮了，而捷尼賽思G80的尾部則採用了和前大燈互相的雙條形燈帶設計的尾燈，加上微微上揚的翹臀和貫穿的底部飾條，看上去科技感和運動感更足，這一點上我覺得G80更好看。

內飾方面，兩車的用料都很豪華，紅旗H9採用的是真皮包裹的三幅式多功能方向盤，加上12.3英寸液晶儀表+12.3英寸中控觸控式螢幕的設計，中控臺用木質條紋點綴，旋鈕阻尼調教得也不錯，整體的駕駛空間十分寬敞，各個方面的豪華配置也十分豐富。G80的採用的是四幅式多功能方向盤，同時搭載12.3英寸的液晶儀表和14.5英寸的中控懸浮大屏，這一點很對中國車民的胃口。同時採用了大量的銀色鍍鉻飾板點綴整個內部，質感更強，至於配置方面，目前還沒有太多資訊，不做過多評說，應該也不會太差。內飾方面，G80略勝H9一籌。

動力方面，目前得知的捷尼賽思G80將會搭載一套2.5T 304匹馬力的發動機，匹配8AT變速箱，最大扭矩為421N.m，據悉還有3.5 V6的一套發動機，不知道會不會引入中國。而紅旗H9則有2.0T和3.0T的兩套動力系統，全系標配7擋溼式雙離合變速箱，總體動力略遜捷尼賽思G80。

綜合來看，這兩臺車各有千秋，我們不能過分地吹捧國產車，也不能盲目地貶低誰，個人覺得，如果捷尼賽思G80在國內能夠有一個合理的價格的話，還是有一定的市場的，不過據當前最新訊息得知，北美地區大面積召回捷尼賽思G80，召回原因可能是ABS模組故障，引發短路現象發生從而導致了車輛的起火，這對於將要進軍中國市場的捷尼賽思來說，真是一個不幸的訊息。