第四代FIT繼昨日正式亮相後，今天我們就在廣州對這款新車的外觀進行了實拍，新車推出潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）兩種版本。下面我們就一起來看看第四代FIT實車到底怎麼樣？

中中國產版新FIT的外形基本上延續了海外版的設計，只是在一些細節上進行了修改。我們可以看到，中中國產新FIT的進氣格柵相比海外版更大，所以LOGO也是鑲嵌在前格柵上，與海外版有所區別。

側面則與海外版完全保持一致，A柱側面開了一個超大的三角窗，保持了FIT一貫的良好視野。雙色輪轂造型比較運動，輪胎尺寸為185/55 R16，實拍車型配的輪胎是普利司通泰然者。車身尺寸方面 ，普通版新FIT的長寬高分別為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm。

尾部中中國產新FIT的設計也與海外版有較大的不同，中中國產版FIT採用了稜角分明的保險槓，顯得更加犀利運動，也因後保險槓的不同，反光條的位置也與海外版有所區別。實拍車型還配上了黑色的小尾翼，後面的銘文則貼著“FIT SPORT”。尾燈的造型與海外版保持一致。

跨界版也同時展出，我們可以看到，跨界版在尾部貼上了“FIT CROSSTAR”的徽標，與海外版保持一致。跨界版相比普通版它的離地間隙會更高，為了體現跨界風格，新車採用了黑色塑料材質的輪眉、前後保險槓護板和車頂行李架，此外輪轂的樣式也與普通版不同。

跨界版車型的長寬高為4090/1725/1567mm，軸距為2530mm，其中寬度和高度比普通版分別大了31mm和30mm。

全新FIT在巡展期間只能看外觀，內飾還不開放，所以我們還不能進入車內看新車的內飾質感怎麼樣。從官圖來看，新車高配車型將會擁有液晶儀表和中控大屏，雙幅式多功能方向盤，座椅採用雙色搭配，全系車型都是織物座椅，高配車型還會配備魔術座椅。

動力方面，新車繼續沿用現款FIT的1.5L“地球夢科技”發動機，最大功率131馬力，全系滿足國六排放標準。傳動系統根據之前暴出的配置表或是全系都是匹配M-CVT變速箱。至於大家關心的1.5L i-MMD的混合動力系統則還沒有訊息說要推出，不過目前Crider混動已經上市，所以FIT要推出混動版本也是一個決定的問題。