不久，中國汽車流通協會聯合知名媒體釋出了一份主題為《後浪時代》的汽車使用者調研報告。報告顯示，當下汽車市場90後用戶的佔比已經達到41%，他們對汽車的要求也比前輩們更高，如果用一個詞來形容，那就是“炫酷”。

敢於吸引目光

作為一臺定位90後年輕消費者的運動轎跑，奕炫對於年輕人審美口味的把握讓人印象深刻。

獠牙般的前臉造型辨識度極高，犀利的線條在勾勒出車身輪廓的同時奠定了整臺車的運動基調，殺氣十足。蜂窩狀的中網和鍍鉻飾條貫穿於兩側的矩陣式LED光源之間，不僅強化了前臉的層次感和科技感，更凸顯了效能範兒。

在車身側面，奕炫狹長的車頭、溜背的車尾以及上揚的腰線同樣營造出了一副蓄勢待發的運動姿態，啞光處理的輪轂配合靚麗的車身配色，進一步增強了奕炫的運動感。

尾部的設計更是點睛之筆，設計師在奕炫的“翹臀”上透過多道橫向線條的刻畫拉伸了視覺寬度，燻黑之後的全LED貫穿式尾燈則呈現出雕塑般的立體感，配合頭尾呼應的折角元素線條，顯得個性十足。

懂得取悅自己

更高的顏值是為了吸引他人的目光，但升起車窗，年輕人們更在意的還是取悅自己，這一點和奕炫的設計思路不謀而合。

奕炫的車內設計同樣洋溢著濃烈的運動感，手感上佳的平底式方向盤、中控臺上隨處可見的紅色裝飾都在時刻提醒你這是一臺運動轎跑，但奕炫沒有止步於此。

一方面，設計師透過巧妙的內部設計，讓後排不受溜背造型的影響，頭部空間充足，大量的軟質和皮質包裹，營造了超越大多數運動轎跑的質感，讓駕乘感受足夠舒適。另一方面，奕炫瞄準了年輕人的新剛需——“科技感”和“智慧化”，最直觀的表達無疑是三塊螢幕。

除了7英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控大屏，奕炫的空調控制區域同樣是一塊鏡面顯示屏，各種引數的調節都以觸控來完成，實現了一種極簡的科技範兒。

透過搭載東風風神最新的WindLink人工智慧升級版車機系統，奕炫可以實現AI語音識別、智慧出行、智慧車控等智慧化控制，比如可以透過語音控制車窗升降、空調溫度以及天氣和股票資訊的查詢，有效避免開車時分心。年輕人高度依賴的導航、音樂等功能也是應有盡有。

尤為值得一提的是，奕炫還在這個價位搭載了一套同級少見的L2+級別智慧駕駛輔助系統。在擁堵路段，奕炫可以實現跟隨啟動、停止、轉向，大大緩解市區跟車時的疲勞感；在高速上，這套系統既讓長途駕駛變的輕鬆，也可以有效避免追尾等事故。

在此基礎上，奕炫身上流淌的運動基因還可以讓年輕人在真正的運動感中釋放自我。作為東風集團全新打造的CMP全球模組化平臺首款車型，奕炫在車輛的動力和操控性方面都非常下功夫。

在2020年的CTCC中國汽車場地職業聯賽上，東風風神車隊就憑藉奕炫突出的效能與車手出色的發揮，最終斬獲9冠11亞10季的成績，強勢奪得年度總冠軍。這也是時隔八年後，自主品牌再次拿到CTCC中國杯年度總冠軍。

目前，奕炫最新的230T賽道版車型搭載了一臺最大功率150馬力和最大扭矩230牛·米的1.5T渦輪增壓發動機，匹配一套6速溼式雙離合變速箱，在帶來足夠駕駛樂趣的同時，還擁有著出色的燃油經濟性，百公里綜合油耗6.4升。除此之外，奕炫還提供了一款200T車型，搭載一臺經濟性更好的1.0TD發動機，百公里最低油耗僅4.9升。

哪款更值得買？

作為一款起售價6.99萬的轎車，奕炫的配置水平也非常有競爭力。除最低配車型之外，標配了倒車影像、定速巡航、四向多功能調節方向盤、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、車載藍芽、百度CarLife、LED日間行車燈、大燈高度可調、防眩目內後視鏡、車載空氣清淨機以及PM2.5過濾系統等。

綜合來看，8.49萬的230T自動炫目賽道版和9.19萬的230T自動炫酷賽道版是價效比最高的兩款車型。前者有著更強的動力，並且在標配的基礎上增加了前排側氣囊、電動天窗、手機遠端啟動、車聯網、後排空調出風口以及外後視鏡電動調節和加熱功能等功能。

230T自動炫酷賽道版則在“230T炫目版”的基礎上進一步增加了主動剎車、360°全景影像、真皮方向盤、主駕駛位座椅電動調節、全LED自動大燈、外後視鏡電動摺疊、感應式雨刷以及自動空調等高階配置，更適合對安全和舒適性配置有更高要求的消費者。