常常有人抱怨中國的高速收費太貴還限速,人家德國就有不限速的高速,小BMWmini都能放肆地開到200碼!難道是道路修得太差,不自信嗎?其實不是因為中國的高速品質差,而是因為中國的汽車數量太多了,導致高速上車速太快很容易出現車毀人亡的嚴重交通事故,所以才會有限速,而且不同的車道可能限速更低,讓很多人也是在無意中超速被罰款,不過交通部來了個好訊息:“私家車跑高速3大超速行為不再罰款!車主撒開歡跑吧!”
1、車速不超過限速範圍的10%
舉個例子,你正在行駛的高速車道限速100,它的限速範圍的10%就是110之內,只要你不超過110,就不會被罰款。其他限速的車道同理,只要不超過限速的10%就行,不過會受到警告,被警告了還是趕緊減速吧,不然被交警攔住也別說不知道。
2、高速有些車道的限速可能是60
跟市區一樣,甚至還不如香港的限速80快,但好歹也叫高速公路。這種限速60的車道是可以超速50%的,也就是說大家在這種車道上把車速提到90開車也是可以的,不會被罰款。不過這種車道上的汽車車速都不快,大家要時刻注意剎車減速,不然發生追尾事故就是一件令人悲傷的事情了。
3、某些限速100的道路上的隧道和立交橋的限速是80
如果經過隧道和立交橋時超速了也算違章,但是隻要你沒有發生交通事故,就不會被罰款。即便如此,小編也不建議大家在隧道和立交橋上超速行車,這太危險了,一不小心小命都沒了,後悔也來不及。
如果大家在高速行駛發生發生以上三種超速行為,雖然不用擔心違章被罰款,但是也要該減速就減速,按照規定來肯定是可以降低事故發生率的。
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中國高速限速是因為車多?剛有高速時車並不多,就開始限速了,其次,除了一二線城市附近高速上車多,國內很多地方高速車輛很少,譬如華中、西南地區,最有意思的宜昌到恩施,全程限80。本人自駕了很多地方,高速限速越低的地區,也就是國內經濟落後地區,與車多車少無關。
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高速路你忽高忽低的限速到底是為了什麼,老司機都懂!
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你說了又不算,想坑我,我可不敢挑戰交警,我被罰款罰得懷疑人生了
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又想讓我超速,好罰款。今年交了600了。
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高速第一車道最煩的就是開90到100的!慢悠悠的
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前不久在高速修路地段限速60的地方罰過,不超過10%
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在國內高速限速不是為了限速,而是為了扶“貧”,
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老子還是不信你,錢,分是我的
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沒任務下的時候可以不罰你,任務下來了那就剛剛好,有現成的,都不用在於想辦法抓違法了
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八十,六十都是吃人。
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你確定你說的是對的?
拋開限速,在高速公路開車最舒服的就是你很少超別人車,別人也很少超你的車,這證明你的車速正處於最恰當舒服也最安全的時候.