由於各種政策的原因，許多人在購買七座車型時，心裡總不免會嘀咕，享受不到六年免檢，商業險、交強險費用也要貴上不少，大家的時間和錢都不是風颳來的，所以，小編今天盤點三款15萬元六座車型，既能載人又能載物，同時，也不會有七座車型那麼多煩惱。

東風本田-傑德

六座車型指導價：14.99-17.99萬元

傑德的定位雖然是一臺MPV，但從外觀來看，它更像是跨界車型，並沒有人們心中MPV那種商務感，更多的是一種運動氣息。

內飾的設計也同樣如此，大面積的黑色渲染也帶來了較高的檔次感，只是這種檔次感單從視覺上來說還不錯，但是，一旦上手，硬塑料的材質還是會給人一種廉價感。

而作為“買發動機送車”的典型代表，傑德的動力表現在同級別中理所當然地成為了佼佼者，提供了1.8L和1.5T兩臺發動機選擇。

其中1.8L自然吸氣發動機最大輸出功率可達104kW，最大的扭矩可達174N·m；而1.5T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達115kW，最大的扭矩可達203N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，根據實際測試，僅需要9S多就能夠完成百公里加速。

不過，1.8L車型匹配的是5檔自動變速箱，都2019年了，15萬的車型匹配的還是5速……因此，有條件的小夥伴們還是上頂配吧，

別克GL6

六座車型指導價：14.49-16.89萬元

作為GL8的“小弟”，雖然是一臺中國特供車，別克GL6依然繼承了“大哥”許多優秀的傳統，優雅時尚的家族設計、平民化的價格、豐富的配置等等。

在人性化方面，別克做得也一向出色，比如別克GL6第二排座椅全部搭載了扶手，並且，第二排座椅靠背還可進行30度的角度調節以及210mm的座椅前後調節，如果沒有第三排乘客，第二排乘客將會得到一個非常寬敞的空間。

動力方面，別克GL6全系採用的是一臺1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力峰值扭矩230牛米，全系均匹配6速自動變速箱，從引數上來看，非常不錯，前後獨立懸掛在這個價位也非常少見。

但是，和其他這兩年別克這個價位其他車型一樣，全系搭載的三缸發動機還是影響了它的口碑和銷量。

傳祺GM6

六座車型指導價：12.98-15.98萬元

曾經在MPV市場嘗過甜頭的傳祺，這次依然把目光對向了別克，和傳祺GM8相似，傳祺GM6的競爭對手可能都不是宋MAX而是別克GL6。

外觀方面，傳祺GM6和“大哥”GM8還是有著很明顯的區別，不過，依然充滿了濃郁的商務風格。

但是，這種商務風格在開啟車門以後就蕩然無存，就不談和GL6相比，畢竟，別克家內飾的用料和豪華感，但這一眼望去，感覺就是五萬元的麵包車啊，都不說別家了，出門右轉看看自家大哥GM8的內飾啊。

如果說豪華感比不過別克GL6也就罷了，低配車型的配置方面居然都不如GL6，拿這兩款車目前終端售價差不多的乞丐版相比，別克GL6比傳祺GM6多了兩個氣囊、胎壓監測、全景天窗、後視鏡加熱、自動空調等等。

當然，GM6也有一些配置比GL6高，但在這些常規配置上，中國產車型居然比同價位的合資車型配置還低，不知傳祺是飄了，還是覺得別克拿不動刀了？！

傳祺不想走廉價路線，是件好事，但是，不把自身做好了，恐怕只會落得讓大家看笑話的局面。