相對比豐田和本田，日產這些年基本上延續了“吃老本”的狀態，產品更新的速度也更加緩慢，技術的研發也相對比較遲滯。但你卻不能忽視它的存在，畢竟存在必有因，比如圖中的這款車就有可能讓你對日產有了全新的態度。這款車就是剛剛亮相的2021款的“探路者”。相比較“途樂”這款車更像是城市型SUV和硬派SUV的結合體，所以它的受眾群體也算是兼顧了兩者。所以比起來，“途樂”僅起到了拋磚引玉的作用，而真正的王者其實就是它！

造型上，“途樂”帶來的改變其實已經足以讓我們震撼，但和這款車比起來就有些“小巫見大巫”的感覺了！我們從車頭的位置上看，傳統的LOGO不僅更換成了平面式造型，而且還加入了可點亮的形式，感覺上更加新穎而又也增添了許多的未來感。V-motion的格柵再次進行打磨，內部的黑色中網組成也展現出了日產的設計能力，非常漂亮。原有的C字形的大燈更換成了E字形的結構，並且在大燈的最上方還加入了藍色的元素。總結一下，車頭整體造型飽滿而又充滿了力量感，這與途樂有著本質上的區別！

在側面上，準確地來講這款車融入了美系SUV的設計元素，特別是第三視窗的加入，前後輪眉簡單而大氣，全車並沒有設計明顯的腰線，A柱B柱C柱以及車頂全部為黑色的顏色鑲嵌，包括車頂的行李架也完全由黑色顏色覆蓋，所以整體上看起來更會有種懸浮式的效果。尺寸上，新車的長寬高分別為5004mm、1976mm、1793mm，軸距為2888mm。尾部上有著它獨特的設計元素，比如寬寬體車身，表明自己身份的“Pathfinder”，再加上雙層的後包圍，比途樂的時尚性可是要強太多！

內飾方面，日產也是做了精準化的調整，新的內飾設計並不存在旗下的任何一款車。所以這也是新的嘗試。進入到車內乍一看這款車首次融入了法系車的設計元素，比如在儀表的顯示上以及中控屏的控制上，傳統的方向盤沒有太多變化，只是將它的下方替換成了扁平式的造型。而且這款車還配備了HUD彩色平視系統。在科技感的展現上，這款車的表現還是相當的完美的！

新車採用了兩種座位顯示，分別是7座和8座，這對於有座位需求的小夥伴來講是最合適不過的！而且每個座位都是標誌性的“日產大沙發”，舒適性方面可以與任何對手叫板！最後再說說它的動力，新車搭載了全新的3.5L V6自然吸氣直噴發動機，換裝了全新的9AT變速箱，新車還提供了兩驅和四驅車型供消費者。最重要的是這款車符合目前最前的國六排放標準，所以，它的亮點很可能成為日產的“拯救者”，不知道你們對於這款車有何看法！