日產軒逸幾乎是每月轎車銷量排行榜冠亞軍得主，在日常生活場景中也極為常見，足見其保有量、口碑和產品力的優秀程度。在售的有第14代軒逸和軒逸經典款，均搭載1.6L自然吸氣發動機，新款的功率更高。

第十四代軒逸共提供4款在售車型，售價區間為11.90~14.30萬元，屬於當下緊湊型轎車的標準尺寸，軸距還是比較有優勢的，1.6L自然吸氣發動機竟然可以達到135馬力，全系均匹配CVT變速箱，頂配為17英寸輪轂，其他車型為16英寸輪轂，百公里油耗低至4.9L。

CVT舒適版的基礎配置還算不錯，但少了泊車輔助、鋁合金輪圈和LED燈組等配置，氣囊數量也比較少。CVT悅享版售價提升了1.09萬元，但配置提升非常大，物超所值。CVT智享版售價提升了4千元，增加了主動剎車及一些其他個性化配置。CVT奢享版在主動安全輔助、泊車輔助、儀表、座椅、氛圍燈和後視鏡等方面都有增配。綜合而言，CVT悅享版更值得選購。

軒逸的造型設計時尚耐看，大尺寸U型鍍鉻飾條很有辨識度，也很顯檔次，黑色中網增加了運動感，高亮黑色飾條作為陪襯很有質感，並大燈組連為一體，一體性很強。兩側霧燈造型別致，類似迴旋鏢的設計很動感。整車造型修長，比例勻稱，飽滿大氣，有些“小天籟”的感覺。

內飾設計很有檔次，雙色設計更顯溫馨，平底方向盤比較運動，懸浮中控大屏很有科技感，層次感也很不錯，空調出風口很精緻。

高配車型搭載了7英寸彩色液晶組合儀表，顯示資訊比較豐富，觀感比較舒服。8英寸懸浮中控大屏支援導航、多媒體、影像、手機互聯和語音識別控制等功能。駕駛臺左側佈置了常用的功能按鍵。直排式機械擋把小巧精緻，設計的很節約空間，前排儲物和電源介面也比較豐富。

仿皮座椅採用了棕色面料，更顯高階感，黑色飾條點綴得恰到好處，除最低配外，均配備了六安全氣囊。乘坐空間還算充裕，後排中央地臺高度在接受範圍內，後備箱空間達到了560L，實用性很高。

1.6L自然吸氣發動機採用了e-VTC技術，採用多點電噴供油方式，可輸出135馬力，4000轉就可以輸出159N.m，效能還算很出色的。在CVT變速箱的配合下，滿足日常家用沒有問題，平順性相比同級搭載雙離合或AT變速箱的車型也更加有優勢。

底盤展現了一流大廠應有水準，平整度極高，護板比較完善，保證行駛穩定性和空氣動力學效能。前麥弗遜+後扭力梁懸架，耐用舒適為主。單邊單出隱藏式排氣也符合車型定位。

經典版軒逸定位更低，售價更加親民，也有四款車型在售，分別提供兩款手動擋和自動擋車型，售價區間為9.98~11.86萬元。尺寸也是主流水平，1.6L發動機動力也不算差，主流引數中規中矩，油耗也算比較低了。

手動舒適版的配置有些過低了，CVT舒適版售價增加了不到1萬元，除了升級自動變速箱，還配備了六安全氣囊、發動機啟停和空調出風口，著實比較實惠。手動豪華版相比手動舒適版售價提升了8千元，但配置提升很大，安全、泊車輔助、座椅、大屏和燈光更配置均有提升，建議喜歡手動擋的消費者選購。CVT豪華版售價進一步提升了約1萬元，配置達到了主流水平，不過這個售價也可以買14代軒逸了，還是看個人喜好了。

經典軒逸的造型設計比較簡約大氣，檔次感和顏值沒有14代軒逸高，但也算比較耐看，作為居家實惠用車，也是足夠了。內飾略顯樸素，設計風格有些過時，但好在順手、耐用。機艙和底盤佈局都比較常規，經過市場驗證的產品，質量可靠性都不錯。

14代軒逸車型更加時尚有檔次感，配置也更加豐富，用車體驗更好。經典軒逸車型在顏值和設計上比14代軒逸略差，配置也略低，但售價卻便宜一大截，更適合對於注重實用的消費者。熱銷+高保有量，軒逸的保值率還是很不錯的。