說起豪華品牌車型，寶馬是消費者首先想到的品牌，寶馬品牌車型靠著不斷的創新和設計，“雙腎”的外觀設計讓不少消費者過目難忘，因此深受消費者的喜歡。寶馬X1採用最新設計語言，會給消費者帶來不一樣的體驗嗎？下面將評測寶馬X1的整體感受，寶馬X1廠商指導價（27.98-33.98萬），目前優惠9.28萬，優惠後的價格是（22.1-28.88萬），價格以4S店的優惠為準。

寶馬X1新BMW X1採用最新設計語言，鮮明的設計展現個性。中網採用寬大的一體式“雙腎”造型進氣格柵，與下方進氣口相結合，凸顯出強大的氣場。大燈採用LED光源，線條犀利的造型，與前臉整體的氣質相融，展現出強大的魅力，配備日間行車燈和大燈高度調節等功能，為駕駛員在夜晚提供一定的照明度，保障了駕駛員和車輛的安全。車身流暢的線條勾勒出動感的氣質，更具有雕塑感。尾燈點亮時L型的設計彰顯氣質，與線條的融合更加“性感”，上方配備高位剎車燈，更清晰地提示後方車輛，雙出的排氣口直徑增加至90毫米，突出更加硬朗的氣勢。

寶馬X1內飾採用雙色搭配佈局，中控臺向左側傾斜更好方便駕駛員觀察資訊和操控。方向盤材質採用真皮包裹，觸感良好，駕駛員對指向性有著更好的控制，支援前後和上下調節，方向盤調節更能讓駕駛員有著舒適的駕駛角度，多功能方向盤配備倒車影像和定速巡航等功能，多功能方向盤的控制讓功能展現時更便捷。中控屏採用懸浮式設計，中控螢幕採用尺寸為10.25吋，配備道路救援服務和車聯網等功能，中控螢幕清晰度高，反應靈敏，功能操作更便捷，把資訊更好的展現在了駕駛員的眼前。空調出風口位於螢幕下方，空調採用旋鈕式按鍵控制，電子擋把在車內充滿了科技感，前方可以放置一些小物品。車內的質感較強，沒有一絲廉價的感覺，整個氛圍充滿時尚年輕。

寶馬X1座椅材質採用仿皮包裹，坐墊突出的部分更好的支撐駕駛員腿部，提供一定的舒適性，充填物厚實，運動風格的座椅讓長時間行駛時更有良好的乘坐感受，座椅配備電動調節和主駕座椅整體調節等功能，更好的讓駕駛員調整到適合自己的坐姿。後排空間寬敞，坐滿時並不會感到一絲擁擠，但坐墊的寬度較短，並不適合乘客長時間乘坐，地臺中央凸起度較高，會影響到中間乘客的感受，後排座椅支援40:60比例放倒，增加了後備廂的容積量，後排中控扶手更好的支撐乘客的身體，後排配備空調出風口和USB介面功能。

寶馬X1 25LI搭載2.0T渦輪增壓發動機（最大馬力192Ps），動力輸出方面充沛，發動機經過內部整體最佳化，駕駛模式分別為舒適模式、ECO和運動三種模式，在運動模式下，發動機的反饋力度強，推背感十足，工信部百公里油耗6.8L，消費者實際油耗為6.2-11.2L，油耗不高，在城市內出行，動力完全足夠。

總結：寶馬X1外觀和內飾的設計充滿科技感，尤其是外觀的設計較為突出，對於豪華品牌車型來說，寶馬品牌在創新和佈局上針對了消費者的口味，整車的造型設計突出，美中不足的是後排的乘坐感受不強，不適合長時間乘坐，希望以後可以改進。寶馬X1給我的整體感受良好，不管是創新還是佈局方面都深得人心，也適合日常家用出行，希望寶馬品牌車型在以後的設計中更加完美。