春江水暖鴨先知，作為一名身處一線的汽車編輯，我們比常人更能感受到汽車行業的變化。2018年以來，車市下行、行業洗牌加劇，不少車企都迎來了品牌的生死時刻，“優勝劣汰”的法則幾乎每天都在上演。然而，在紛雜的市場中，也不乏“不認命、不服輸”的車企，比如日前推出2021款天逸C5 AIRCROSS的東風雪鐵龍。

增配不增價，讓舒適有技可循

3月19日，東風雪鐵龍2021款天逸C5 AIRCROSS SUV在上海CITROËN SPACE雪鐵龍舒適空間正式上市，此次釋出的2021款天逸包含360THP和400THP兩種動力共7款車型。與此同時，《乘風破浪的姐姐2》中的“寶藏女聲”陳梓童還出任了“天逸SUV推廣大使”。

與以往低調上市的做法不同，本次釋出會一下子就把天逸C5 AIRCROSS推上了高潮，結合近段時間的頻頻動作，我們最大的感受便是——雪鐵龍變了。如果說，雪鐵龍車型以往的定位稍有模糊的話，那麼，在2021款天逸C5 AIRCROSS身上，我們便可以看到它的“又一春”。

在設計上，除了保持獨有的設計語言和品牌調性之外，2021款天逸C5 AIRCROSS在產品配置上均根據中國使用者的舒適性需求進行全新升級。比如愛信8速手自一體變速箱、遊艇式電子排擋杆、方向盤換擋撥片等多項高感知的舒適技術，均做到了全系標配。再比如，不到20萬的落地價格，就可以讓使用者享受到1.8T的澎湃動力。

法系車的浪漫在於享受，而享受的根源便是使用者的乘坐。2730mm的超長軸距和超大車寬，配合寬大的中央通道、車門扶手等設計，很好地為我們營造了一個類似豪華大沙發的駕乘體驗。同時，Claudia真皮、人體工學座椅設計，以及具備按摩、加熱、座椅記憶以及迎賓功能的主/副駕12向電動調節座椅等理念的加入，也讓2021款天逸C5 AIRCROSS的舒適性得到了更進一步升級。

細節之處見真功，2021款天逸C5 AIRCROSS的升級之處並不侷限於此。優異的NVH、搭載CITROËN CONNECT車載互聯絡統的NAC智慧大屏、包含ACC-STOP帶自動剎車功能的自適應巡航、SAM盲區監測系統等多種功能在內的ADAS駕駛輔助功能也均是這一代車型的亮點。

誠心換信心，讓“保值無憂”深入人心

何謂硬實力？何又謂軟實力？這是一個值得所有車企深思的問題。當汽車產品差距越來越小的時候，必然就會促使車企的重心逐步從產品硬實力向品牌軟實力過渡，而我們常說的“服務”就是軟實力的體現。從2021款天逸C5 AIRCROSS的表現來看，顯然它已經具備了“硬實力”的基礎，那麼，它的軟實力又如何呢？

於任何一個品牌來說，銷售和售後服務對於消費者以及車主都是至關重要的，因為有溫度的銷售方式和優質的售後服務才是一個品牌深入人心的基本保障，而這種誠意，我們在2021款天逸C5 AIRCROSS的上市釋出會上就可以看見。

除了新車上市之外，東風雪鐵龍還為消費者帶來了“購車+用車”的全套無憂方案。使用者購車即可專享“全額購置稅補貼、24期免息以及保值無憂”三大政策，購車門檻大大降低。

另外，針對使用者的“保值焦慮”，東風雪鐵龍承諾：客戶從即日起購買2021款天逸C5 AIRCROSS，一年內可按發票價85%申請保值回購，兩年內按照75%、三年內按照65%。很顯然，東風雪鐵龍已經將槍口瞄準到了日系品牌。

立足中國，東風雪鐵龍或前景可期

在許多人的固有思維中，東風雪鐵龍是一個“重產品、輕營銷”的品牌，身處講人情的中國市場，它也就時常被貼上了“水土不服”的標籤，但從這一次上市的釋出會來看，雪鐵龍已經在對此做出改變了。

沈從文的《邊城》有這樣一句話：凡事都有偶然的湊巧，結果卻又如宿命的必然。2021年，是神龍公司釋出“元+”計劃後的第一年，也是東風雪鐵龍產品全面煥新，品牌持續向上的一年，此刻推出煥新升級的2021款天逸C5 AIRCROSS必然意義非凡。

自中國車市從2018年起逐步邁入成熟期，“物競天擇，適者生存”便成了所有企業繼續前行的鐵律。從東風雪鐵龍的做法來看，無論是產品，還是政策，又或者是營銷，都是為了贏得市場和消費者和的認可和信賴。

基於這樣的背景，東風雪鐵龍的全新產品必然會按照“元+”計劃的安排，立足中國客戶需求，把客戶關注、高頻使用的配置用於主銷級別的車型上，進而實現“配置全面升級、體驗全面升級、效能全面升級”。所以說，2021款天逸C5 AIRCROSS的誕生並非偶然，而是東風雪鐵龍立足中國的又一步“大棋”。

結束語：

耐得住寂寞，才能守得住繁華。不可否認，中國車市的震盪對東風雪鐵龍有很大的影響，但從復甦的情況來看，東風雪鐵龍已經做到了先知先覺。無論是產品舒適配置的全新升級，還是增配不增加的價格政策，又或者是定製的保值無憂服務，2021款天逸C5 AIRCROSS的上市都彰顯了東風雪鐵龍對待市場和消費者的誠心，接下來，我們且行且看！