願所有汗水都有收穫，所有努力都不被辜負。
自去年下半年來，東風雪鐵龍以其亮眼的成績逐漸迴歸主流賽道。資料顯示，東風雪鐵龍去年實現了連續4個月銷量環比增長，分別是9月份增長了20%、10月份增長了27%、11月份增長了33%和12月份增長了23.2%。進入2021年，東風雪鐵龍沒有一絲懈怠而是再次發力。2021年1月，東風雪鐵龍喜迎“開門紅”，銷量同比增長62.9%，實現環比五連漲。2月，東風雪鐵龍銷量同比增長91%，連續兩個月實現同比增長！
只有不斷的創新，才能立足於不斷變化的市場。
3月19日，2021款天逸C5 AIRCROSS增配上市，此次釋出的2021款天逸包含360THP和400THP兩種動力共7款車型。值得一提的是，作為此次新增車型的400THP 悅享型 官方指導價 19.27萬，讓消費者以20萬以內的價格，就能享受到1.8T澎湃動力。
作為神龍公司“元+”計劃後的首款上市新車，2021款天逸C5 AIRCROSS定位為專業級舒適SUV。按照官方的計劃，它將成為引領東風雪鐵龍配置、體驗和效能全面升級的引擎。那麼這樣一款中期改款車型，2021款天逸C5 AIRCROSS是如何為消費者打造舒適駕乘的呢？
舒適駕控：8AT全新動力系統任你行
2021款天逸C5 AIRCROSS最明顯的改變應該在於其全系採用了8AT變速箱，相比之前的6AT變速箱著實讓人驚喜。而且換裝成本更高的8AT變速箱後，價格並沒有上漲。此次的8AT與之前6 速變速箱相比換檔更加平順、響應更靈敏，動力輸出更加線性。而且在增加兩個檔位的前提下，體積和重量基本保持不變。此外在長里程磨合後，這款變速箱還具備自學習功能，可以全面最佳化換擋頓挫。
說到換擋這塊，雪鐵龍首次在2021款天逸C5 AIRCROSS上使用了更先進的電子排擋技術來取代傳統的機械式排擋，這種電子排擋技術反應速度快，換擋僅需 225ms。相較傳統機械檔杆，電子檔杆操作簡便，體積小，而且也節省空間，帶來更豐富的儲物空間。
發動機方面，2021款天逸C5 AIRCROSS搭載的是全新一代 THP 發動機，滿足國六 B 排放標準。這款發動機在效能及油耗方面有非常不錯的發揮，其採用了雙渦輪技術，使發動機在我們常用的轉速範圍內就可達到最大扭矩峰值，使得動力引數不再是一個虛數。此外，高壓缸內直噴技術使得燃油充分霧化、均勻混合，提升動力的同時讓發動機在各種工作狀況之下都擁有最高效的燃油利用率。
底盤調校一直是雪鐵龍車型的拿手本事。在去年中國量產車效能大賽的麋鹿測試中，天逸C5 AIRCROSS就以麋鹿測試乾燥賽道3.369秒的成績打破該賽事3年記錄，獲2020年CCPC麋鹿測試全場第一。如今，2021款天逸C5 AIRCROSS更是注重底盤的調校，其所搭載的PHC自適應液壓穩定技術，就源自於 WRC 冠軍技術，讓車無論是在過減速帶還是顛簸路面，都能夠很好的過濾大部分震動，不會讓懸掛顯得太硬。而在快速過彎時，2021款天逸C5 AIRCROSS也不會有明顯的側傾，其底盤與路面的柔性連線也確保了駕乘者的平穩舒適。
舒適享受：大空間豪華出行
法系車的駕乘空間也是消費者比較關注的一點，想要乘坐舒適就要有寬敞的空間。2021款天逸C5 AIRCROSS的軸距達到了2730mm，作為一款緊湊級SUV，這個軸距優勢明顯。即使是暢銷多年的本田CRV軸距也僅僅為2666mm。長軸距自然帶來非常寬敞的駕乘空間，尤其在後排空間的體驗上，即使是身高183的乘客，也可以做到翹二郎腿、葛優躺之類的姿勢，一點都不侷促。
除了空間上給人的隨心所欲，2021款天逸C5 AIRCROSS的內部還採用了目前超豪華T型設計，寬大的中央通道結合門扶手及座椅設計，營造出類似豪華大沙發的感覺。而包裹Claudia真皮的多功能座椅更是柔軟舒適，非常符合人體工學的設計。此外，其具備主/副駕座椅12向電動調節，按摩、加熱、座椅記憶以及迎賓功能，讓日常出行的消費者可以得到更好的放鬆，即使是長途駕駛也絲毫不會感到疲憊。除此之外，2021款天逸C5 AIRCROSS全系標配方向盤換擋撥，駕駛更輕鬆愉悅。而得益於優異的NVH 靜音設計和配備的超大尺寸米其林靜音輪胎，非常有效地降低了車外噪聲對車輛內部人員的影響，使得2021款天逸C5 AIRCROSS的乘坐感受極佳。
舒適便捷：智慧科技引領生活
法系車向來是追求精緻的，而擁有科技感的精緻才真正值得關注。2021款天逸C5 AIRCROSS配備了12.3 英寸全液晶彩色數字儀表，這款數字儀表盤的造型源自於運動元素“滑雪 護目鏡”，極有運動活力的同時又展現了 SUV 的越野本質。中控螢幕為NAC智慧大屏，介面設計簡潔直觀，操作便捷，顯示內容豐富。其支援多點觸控操作，方便進行音樂播放和車輛資訊的查閱。此外，還可以透過雙指觸控滑動來實現地圖的縮放等功能。其搭載的是CITROËN CONNECT 車載互聯絡統，除了支援CarPlay、Carlife，還支援手機對映，這個手機對映功能也目前是眾多合資SUV（如CRV、奇駿等）所不具備的。有了這個功能，咱們可以在車輛上，將中控螢幕變成一個放大的手機，像平時使用手機一樣熟悉操作每一 個功能，簡單方便的同時也讓行車更加安全。
舒適安全：主動被動全方位保障出行
當然，安全方面也必然是雪鐵龍尤為看重的一點，2021款天逸C5 AIRCROSS採用了新一代太空艙高強度車身，在車輛重要安全位置採用熱成型鋼技術，大大提高了車輛的抗撞擊能力，對於車內人員來說猶如一個安全保護艙。其次， 2021款天逸C5 AIRCROSS搭載博世電子穩定系統，使車輛在不同狀態下都能取得最大的制動效果和轉向操控能力，增加車輛的操控效能以及安全性。新車還提供了多項ADAS駕駛輔助功能：像ACC-STOP帶自動剎車功能的自適應巡航、SAM盲區監測系統、LDW車道偏離預警系統、AEBS2主動緊急剎車系統、前後倒車雷達等等，其中高配車型的ABSD主動盲點監測系統極為實用，有時候明明後視鏡裡沒有看到旁邊有車，但是變道時候才發現後方其實是有車的，這種情況極容易出現剮蹭。而ABSD主動盲點監測系統就可以幫助我們檢測進入本車盲區的其它車輛並且發出警示。所以，2021款天逸C5 AIRCROSS給到了駕乘者全方位、全時段的守護，讓咱們使用者的出行更加安全省心。
東風雪鐵龍品牌總經理 毛創新
結語
除了產品力的強悍之外，不少消費者可能會考慮一些法系車型的保值問題。而此次2021款天逸C5 AIRCROSS “保值無憂”服務徹底解決這一顧慮。東風雪鐵龍官方承諾：即日起購買2021款天逸C5 AIRCROSS，一年內可按發票價85%申請保值回購，兩年內按照75%、三年內按照65%。這樣的保值率基本上和日系車型相似了，比起其它品牌諸如德系、美系等要高很多了。由此看來，東風雪鐵龍在重新迴歸汽車市場主流陣營的道路上確實是拿出了十足的誠意。正如東風雪鐵龍總經理毛創新所言，“市場是殘酷的，競爭是激烈的，作為東風雪鐵龍品牌必須拿出誠心才能贏得市場和消費者和的認可和信賴。”此次東風雪鐵龍真的是提供了優秀的產品還搭配了貼心的服務， 相信其迎來良好的市場反響指日可待。而對於消費者來說，面對產品複雜多樣的汽車市場，產品力及保值率都極為不錯的2021款天逸C5 AIRCROSS真的不妨考慮一下。