最近全新換代版的“奇駿”已經在國內正式亮相，出色的外觀設計也是讓網友們過足了眼癮，然而動力一出，網友們也徹底不淡定了，不僅取消了常規的自吸引擎，而換裝的竟然是三缸發動機，對於日產的三缸+CVT的動力組合實在讓網友們難以接受，所以這款車可能還沒上市，熱度就已經降低了一半。然而屬於日產的表演還沒有結束，因為全新一代的“逍客”也來了！

全新一代的“逍客”在顏值上的突破非常明顯，畢竟是基於全新的CMF-C平臺打造，無論是在設計理念上還是在車輛的具體引數上都要強於以往的版本！在正面上，我們看到了開口幅度更大的V-motion格柵，尖刀式的大燈也已經全部更換成了LED的光源，與整個前臉更是完美的貼合在了一起。機蓋呈現出了一種前傾的造型，配合分段式的運動包圍，整個運動性更是得到了展現！

因為這款車採用了全新的平臺打造，所以它的長、寬、高分別達到了4436mm、1869mm、1618mm，而軸距也比老款車型提升了20mm，達到2666mm，比CR-V的2661mm還要優秀。這個資料確實是有些顛覆性的意思。畢竟這兩款車不屬於一個級別！從側面上看，整部車的腰線更像是一種箭頭式的造型設計，同時也能將它的肌肉感展現得淋漓盡致！雙輪眉的造型也展現出了不俗的設計效果！尾部上，尾燈與前大燈正好形成呼應，車尾與後包圍形成了一體，排氣管更換成了隱藏式設計，更凸顯出它的整體性！

全新“逍客”在內飾的調整還是非常的驚豔的，整部佈局與新奇駿相仿，但或許是寬度的原因使得這款車的內飾看起來更加的精緻小巧！整部車配備了12.3英寸全液晶儀表、並且可顯示導航資訊，更加粗壯的三幅式多功能方向盤以及9英寸懸浮式中控觸屏，也將設計與力量完美的結合到了一起，並且在功能性上，比如Android Auto、Apple CarPlay、車載WIFI也都成為了它的標配！

因為新車的長度和軸距有了全面的提升，所以它的空間表現也成為了這款車最大的優勢。而且整個後排採用了可放倒的形式，順便成了移動大床房。看似一切都非常的完美，然後動力一出，基本上又要被噴了，據悉新車將會搭載日產全新研發的1.3T三缸渦輪增壓發動機，與之匹配的依舊是CVT變速箱，這樣的動力，也讓我們聯想到了新奇駿的1.5T三缸機，看來，三缸機已經成為日產未來的重要動力，當然，能否被市場接受，我們也只能等待時間的檢驗了！