本田CR-V在國內也算一代神車，作為本田旗艦SUV，在市場上一直有很大的競爭力，很多人在選擇緊湊級SUV的時候首選便是它，CRV如此熱銷的背後可不僅僅只是因為日系車一貫的高穩定性，更重要還是有著"空間魔術師"的本田，賦予了CRV不俗的空間表現，這點確實非常吸引人，但今天要說的這款哈弗M6空間比CRV還大，售價也遠比CR-V親民，對於空間有要求，但預算不足的消費者來說可謂是福音。

哈弗M6這款車其實蠻有話題性的，更是被眾多網友戲稱為換殼的哈弗H6，之所以這麼說，是因為該車的無論在外觀、動力以及底盤上都與老款的藍標H6相似度非常高，不過價格區間卻下壓了四萬左右，售價僅為6.60-8.30萬，如此親民的售價確實符合"超值家用SUV"的定位，但買車看價格只是其中一面，產品力才是關鍵，那麼接下來就來看看該車的產品力能否使它成為走量神車。

既然是換殼的哈弗M6，那麼外觀自然得造的漂亮，該車前臉格柵採用六邊形，雖然沒有哈弗H6的霸氣，但M6的邊框比較尖銳，所以設計也就很年輕化，中網使用蜂窩式造型，一定程度上豐富視覺感受，整個前臉凌厲有餘，但氣場不足，兩側"L"型的大燈延伸至側面，狹長且精緻，配合著貫穿式設計的下包圍，比哈弗H6激進不少，車側運動範十足。

車側和車尾比較一般，但是車尾下方的單出排氣和整體的運動氛圍有些不搭，圓形的設計也較為老氣。哈弗M6的三圍分別是4649/1830/1705mm，軸距是2680mm，軸距與哈弗H6相同，車長雖然超過哈弗H6，但也相差不大，怪不得眾多網友說哈弗M6是換殼的H6，比起大空間的本田CR-V也大不少，CR-V的車長和軸距都輸給M6。

與較為時尚的外觀比起來，內飾就太過中庸了，不過對於這個價位的車來說肯定不能奢望豪華感，好用實用才是真理，全車只提供一種黑色的內飾，配合車內不少的銀色金屬裝飾，倒也還看得過去，車內的最大亮點還是在於中控臺的設計，展翼式的造型乾淨清爽，線條走向十分柔和，不像大多數SUV只會使用橫平豎直的線條勾勒。

對於實用的SUV，多媒體螢幕絕對不能少，該車標配一臺8英寸的螢幕，色彩顯示逼真，不僅如此，上坡輔助、無鑰匙啟動、車窗一鍵升降、自動空調等均是標配，這配置絕對吊打同級別車型，與10幾萬的CR-V的入門版本也差不了太多，實在誠意滿滿。

動力上，該車全系搭載1.5T發動機，分別匹配6MT與7DCT變速箱，最大功率可達150馬力，與老款的哈弗H6引數一致，動力組合有點過於老久了，這點上不夠誠意，不過好在該車使用前麥弗遜、後多連桿四輪獨懸，舒適性得到大幅提升。

總的來說，這款哈弗H6還是相當不錯的，雖然被大多網友詬病"換殼的哈弗H6"，但這也不正是它的優勢所在嗎？6.6萬就可入手一款"越級"產品，實在非常吸引人，如果真要說它的缺點，也就是動力過於老舊了，但另一方面也反應這套動力系統是非常成熟可靠，畢竟經過那麼多車型檢驗，而且150匹的發動機引數在7萬這個價格區間裡也絕對較優，所以說買它肯定不虧