從尤拉好貓從2020年11月下旬正式上市以來，每月銷量逐漸穩定在2000臺左右，雖然不及宏光MINI EV以及師出同門的尤拉黑貓，但依舊獲得了不少年輕市場的關注熱度。近日，長城官方宣佈，尤拉好貓新增三款車型上市，進一步拓寬這款純電小型車的選擇空間。

新增的三款車型分別命名為繆斯版、維納斯版和雅典娜版，與去年上市的三款車型命名相同，僅僅是在後綴上增加了三元鋰三個字。在換裝新款電池組之後，這三款車型售價為10.39-13.39萬元，與搭載磷酸鐵鋰電池同配置版本完全一致。另外在相同的售價之下，搭載不同電池組的兩款車型的續航也都保持在了401km，造型和配置等完全沒有變化。

其實磷酸鐵鋰和三元鋰電池之爭在新能源發展之初便有存在。其中，磷酸鐵鋰電池優勢是擁有更高的安全性、更寬的工作環境溫度範圍以及更長的壽命，短板是能量密度較低，一致性並不理想，這從這兩個版本好貓整備質量差了72kg就能可見一斑。而三元鋰電池剛好相反，電池能量密度高、充電速度快，但穩定性和低溫效能稍差，因此，三元版本的好貓僅僅用45.99kWh的容量即可支撐401km的續航表現。

總結：

在筆者看來，在三元版和磷酸鐵鋰版好貓選擇的問題上其實並不困難。磷酸鐵鋰版本由於較大的電池體積和重量，駕駛質感和操控表現肯定不如三元版本。而三元版本在冬季續航和使用壽命上會有一定的折扣。對於不同性格的消費者，肯定有比較清晰的選擇結果。