6月10日，本該是是平平無奇的的一天，卻因為哈弗新車命名的公佈變得歡樂無比。你我都不曾想到，哈弗全新SUV（代號B06）命名居然叫“大狗”。擦亮你的眼睛，這車就是哈弗“大狗”。

開車之前，我們先來看看關於大狗的官方海報介紹，也看看這大狗的更多細節！

記得哈弗之前曾經為這輛新車發過一篇《我不是HOVER H5》的推文。好了，這下你真的不是HOVER H5，是大狗（哈哈哈，原諒我不厚道的笑了）。

我不是H5，我真的不是H5，我是大狗

這畫面一下子就出來：

A：小夥子，你開的是什麼車？

B：大狗

A：我問你開什麼車啊，不是寵物叫什麼名？

B：額，我這車就叫大狗啊

A：······

實不相瞞，哈弗大狗這命名我功不可沒。在哈弗的全球徵名投票活動中，我把自己寶貴而又神聖的一票給送給了“大狗”，夠意思吧？

票選中，除了大狗，還有“遠行者”、“瀾途”、“戰斧”、“狼”、“御風”等名字，很明顯，大狗更深受網友們的喜愛。哈弗大狗這命名挺好的，何必一定要那麼的高大上呢，親民接地氣點不是更好嗎？

官方是這樣介紹哈弗大狗：

我來給大家解讀一下：現在的車名都花裡胡哨、天馬行空的，大狗這名字簡單質樸，有一些調皮，還有一些任性，值得大家信賴。

繼續簡單回顧一下新車：

新車造型硬朗，頗有硬派越野SUV味道，而呆萌可愛的大燈則為車輛帶來幾分時尚。看到沒有，真正的猛男座駕是像哈弗大狗這樣可以軟硬通吃的，賓士大G，JeepWrangler通通得靠邊站。

是不是覺得哈弗大狗的外觀有些路華的影子，因為新車設計師是前路華設計總監的菲爾∙西蒙斯。這可是出國際大師之手，這外觀應該是無可挑剔的了。

車尾尾燈採用方正的造型設計，矩陣式LED尾燈點亮後，視覺效果突出，標有“HAVEL”字樣的黑色飾條將兩側尾燈相連，下方粗壯的保險槓和下護板與前臉相呼應。

據了解，哈弗大狗將與新一代哈弗H6共享平臺。內飾和動力方面暫未公佈，據網上曝光的資料顯示，新車內飾將採用簡潔的設計風格，駕駛員前方疑似為一塊懸浮式的液晶儀表盤，中控螢幕採用內嵌設計以及旋鈕式的電子檔杆，內飾的設計風格與現有哈弗車型完全不同。

有意思的來了，長城早在5月份的時候，就註冊了一大批商標，其中包括：尤拉貓，哈弗大狗，哈弗狼，哈弗豹，哈弗小虎，看來哈弗打算建立一個動物園系列了。咦......所以大狗這名字真的是徵名徵出來的嗎？

細看商標，還發現幾個比較有意思的名字，如閃電炮、雷電炮、長城二炮、長城四炮、長城九炮、長城十炮，一堆“炮”。最奇葩的當屬：WEY 舒服。

喂，舒服（嗎）？？？這又炮又舒服的，長城你這是在開車嗎？很危險啊！這車太快，我還沒能跟上。

不得不說，這一屆動物在汽車界太難了，在哈弗大狗之前，其實也有不少的動物車型的命名，我們來看看都有哪些車吧。

“山貓”Pajero

大家習慣性把三菱Pajero稱之為“山貓”（這是動物的山貓，不是榴蓮的貓山王，吃貨們不要想歪了）。Pajero的英文Pajero，名字源於Pampas cat（潘帕斯貓），這是南美洲潘帕斯草原的山貓，性格凶猛又十分靈活，與Pajero越野的定位相符合。至於為什麼不叫潘帕斯貓？太土了呀~

Pajero自1982年誕生至今共有四代車型，要說國內消費者最熟悉的當然是第二代的Pajero。90年代開始，大量的進口PajeroV31、V33引入到國內市場，硬朗霸氣的外觀和強勁的越野效能讓山貓深入人心。那個年代裡，買得起山貓的基本都是有錢淫，因為真的不便宜。如果用當年山貓的錢來買房子，估計現在又多一套房子收租了。

好不容易等到Pajero引入中中國產，配置各種閹割已經沒有原來內味了，加之品質口碑不好，所以銷量不盡如人意，最終停產告終。目前，國內消費者可以通過平行進口的渠道購買Pajero。2020款的三菱Pajero即將在6月18日上市，不過30萬元的預售價···家境貧窮，告辭了~

福斯“New Beetle”

福斯的最後一輛New Beetle在去年正式停產，結束了長達82年的歷史。說起New Beetle，最早要追溯到20世紀30年代。當時希特勒要求費迪南德·保時捷生產一款讓廣大老百姓都能買得起的“福斯汽車”，幾經波折克服各種棘手問題後，New Beetle才得以誕生。由於戰爭的原因，New Beetle在二戰後才進入量產狀態。

憑藉呆萌可愛的造型與低廉的售價，New Beetle深受全球消費者喜愛，直接停產時，全球累計銷售超過2150萬臺，是福斯歷史上最重要的一款車型。

由於New Beetle從未引入中國中中國產，僅通過平行進口的方式進行銷售，所以說國內消費者對New Beetle談不上太多的情懷。接近20萬的價格，買Golf不香嗎？買奧迪A3不香嗎？買B級車不香嗎？在國內購買New Beetle的車主，一定是真愛粉無疑，雖然這愛有點“沉重”。

“Mustang”（福特Mustang）

因為商標註冊的原因，“Mustang”現在特指川汽Mustang，不過在車迷朋友心中，福特Mustang才是那匹真正的Mustang。霸道的外觀，充滿力量感的線條以及拉風的車身造型，福特Mustang深受年輕人青睞。一般年輕人也就只敢瞅一瞅，花40萬元把這車買回家，腿估計要被打斷了。

獵豹汽車 獵豹CS10

終於有我大中華的品牌車型了。說起獵豹汽車，大家可能會想到換標Pajero、事業單位配車、軍警用車等詞語。的確，獵豹汽車身上有著濃厚的軍用背景。

獵豹汽車所屬的長豐集團前身是中中國人民解放軍七三一九工廠，七三一九工廠是當時中南部地區最大的綜合性軍隊機械修理工廠。長豐集團與三菱汽車公司長期有著合作關係，基於Pajeroio打造的獵豹車型順理成章投入生產。

獵豹把三菱技術用到頭，不管是獵豹黑金剛好，還是後來的獵豹CS6-Y，CS7身上都有著明顯Pajero元素。在前幾年SUV大展大潮中，獵豹汽車憑藉CS10等車型還取得一定成績。

由於長期依靠三菱技術，獵豹自主研發能力非常薄弱，獵豹產品種類單一，缺點逐漸暴露。無論是產品實力還是營銷策略都跟不少，最終品牌逐漸淪為市場的邊緣。獵豹汽車現在的處境，有多艱難，百度搜索一下，你便知道答案了。

鈴木羚羊

鈴木早期在國內賣的很不錯的一款小車，名字叫羚羊，不知道還有多少人記住這臺車，在國內還推出了幾代車型。

長安鈴木羚羊搭載1.3L發動機，最大功率達到了67kW/6000rpm，最大扭矩則達到了115Nm/2500-3500rpm。與發動機匹配的是5擋手動變速箱。

羚羊在國內賣了好多年，皮實、省油、耐操一直是羚羊的最大賣點，只是最終因為型號老舊跟不上潮流，停產了！再然後，鈴木也宣佈退出市場了。

道奇公羊

道奇公羊是一款皮卡，也是道奇品牌旗下RAM系列的車型，在北美和F150競爭，發動機最大排量可以去到6.4L V8的版本，十分暴力。

道奇蝰蛇

同樣是道奇旗下的超跑品牌，美系效能跑車巔峰，V10的發動機實在是讓人口水，只是以後可能都沒有了，停產了。

積架

好了，最後這個是一個品牌，積架，不多說了。

⭐總結一下

動物名稱的車還有很多，像吉利曾經的熊貓Panda、奇瑞的瑞虎、藍寶堅尼的蠻牛稱謂、海馬汽車等等許多許多，基於篇幅就不一一繼續給大家描述了。除了動物系的命名外，汽車圈也不缺乏其它有趣和奇葩的命名，例如哪吒汽車，刺蝟汽車，紅星閃閃X2···你還知道什麼動物車名、奇葩命名的品牌和車型呢？請在評論下方留言與大家分享吧。