日前，我們從外媒獲悉，雷諾汽車的相關負責人正在考慮用電動車ZOE的高效能版本代替CLIO RS。

雷諾運動部門的相關負責人表示，CLIO RS已經不再是一個可被執行的商業計劃，由於市場新車型的空缺，而ZOE的高效能版本得到了不少高層的青眛，所以早在2018年，雷諾釋出一款名為ZOE E-SPORT的概念車，但是當時雷諾並未要針對該車實施量產。

但是由於全面電動化時代的來臨，連雷諾產品規劃副QuattroporteAli Kasai都表示，雷諾運動部門要緊隨品牌電動化戰略。

在談到雷諾高層對高效能電動車的傾向時，Ali Kasai這樣解釋道：“日益嚴苛的排放標準讓CLIO RS這類使用內燃機的高效能小車無地生存，要想讓發動機達到排放標準，必須使用一些頂尖的科技技術，但是代價是高額成本以及高昂的售價，一些目標使用者對其售價無法承受，這顯然是個雙輸局面，想要在當前狀況下達成我們一直以來的目標幾乎是不現實的。”

動力方面，最新款ZOE使用純電機系統，電池容量為52千瓦時，最大功率132馬力，WLTP工況下續航里程為300km。想要在此基礎上打造高效能版本，到底會是怎樣的結果呢？關於新車更多訊息，我們將持續報道。