Jetta依舊遵循之前比較親民的定價路線，並且可以看出，新車型採用的技術和配置等方面，都採用了更新、更好的技術，並不是換牌套路。

1991年12月5日，首款Jetta正式在國內下線，轉眼28年的時間，Jetta已經成一個車型成熟獨立為了一個品牌，並擁有涵蓋轎車和SUV等豐富產品。先期主打的VS5是一款緊湊級SUV車型，抓住了時下SUV熱潮的尾巴為品牌開啟做出重要的貢獻。JettaVS5之前公佈的預售價格為8.98-11.98萬元，並於7月18日開啟預定，隨後9月正式上市。那麼在上市前，我們先來看看Jetta品牌現在擁有多少真實力。

在今年2月，福斯在德國正式宣佈Jetta品牌的成立，並且成功加入一汽-福斯集團中國產，雖然成獨立品牌，但從預售價格來看，Jetta依舊遵循之前比較親民的定價路線，並且可以看出，新車型採用的技術和配置等方面，都採用了更新、更好的技術，並不是換牌套路。

車型簡介

JettaVS5作為品牌首款車型，基於福斯MQB A1平臺打造，定位為一款緊湊型SUV。外觀方面，該車採用了大尺寸六邊形的前格柵設計，其內部則使用了點陣式加以點綴，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO設計靈感源自於“JETTA”首字母“J”與福斯經典“V”型框架構成的流線型組合，代表著Jetta品牌面向未來、迎向發展前路的自信無畏。同時，保險槓兩邊的大尺寸C字形霧燈線條，讓該車看上去更加動感、年輕。

側面來看，一條鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至後尾燈組，一定程度上讓該車看上去更加緊湊。尾部方面，其尾燈組內採用了Y字型的光源，底部防擦護板和前臉也進行了呼應。新車尺寸方面，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。

JettaVS5在尺寸方面還是有所優勢的，資料基本都鎖定級別的中高水平，市場中比較常見的車型從外觀尺寸和軸距都要小於VS5，並且車內空間優化也比較符合國人用車喜歡，例如內飾座椅採用真皮包裹，並加入了年輕化的雙色拼接，坐墊的柔軟度和長度都比較適中。配置方面帶有電動調節和前排座椅加熱，都是比較討喜的設定。

內飾方面，新車整體通過上深下淺的色彩搭配，配合鋼琴漆面板元素的點綴，讓其擁有層次感的同時，還烘托出車內的高階感。同時，新車中控部分偏向駕駛員一側，為了方便駕駛員操作，設計師將中控部分的出風口全部佈置在副駕駛一側。此外，其三輻式多功能方向盤對於熟悉福斯的朋友很親切，8英寸的中控屏介面簡潔明了，CarPlay、CarLife、WeLink全都支援也十分符合當下消費者的用車需求。

動力方面，新車將搭載一臺EA211的1.4T發動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩為250N·m。傳動方面，與之匹配的是型號為AQ250的愛信6速手自一體變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。

競品車型

韓系車一直是玩價效比的高手，在現代ix35身上，我們看到新車追求運動和個性的風格進化，內飾科技感更強，搭載9英寸觸控屏，擁有Blue Link系統；動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率118kW，峰值扭矩194Nm。與發動機匹配的是6速手動及6速自動變速箱。ix35是這個級別SUV市場不容忽視的選手。

車型分析

目前來看，Jetta品牌整體應該走錯位競爭的路線，這樣可以將自身優勢更好的發揮。Jetta將在一汽-福斯成都工廠進行生產，該工廠的自動化率達到80%，所以JettaVS5延續一汽-福斯的高標準品控，從車型來看，VS5的配置方面也使用了福斯家族比較新的技術，在同價位合資品牌中，，VS5的天生水平就高於之前的Jetta車型，對比日系競品，VS5的空間、配置和動力都有不同幅度的優勢，而同門福斯旗下產品來看，VS5的定價更加，配置豐富，加上Jetta品牌的影響力和多年的口碑銷量等基礎，VS5的價效比還是比較突出的。

Jetta成都工廠

未來Jetta品牌還將推出VA3和VS7等車型，從轎車到SUV的產品也會逐漸豐富起來，有人常問Jetta品牌獨立以後怎麼樣，個人覺得就VS5目前的表現來看，品牌獨立帶來了產品力的提升，而價格依舊親民，擁有28年市場經驗的Jetta已經很懂中國市場和消費者的喜愛，Jetta車型讓幾代人擁有了私家車，多年的口碑和銷量則是最好的證明，所以說，Jetta品牌的獨立對自身是一種提升，對消費者來說並沒有什麼影響，而且還可以令Jetta更具時代潮流，發展年輕個性的多種路線。