如果說在21世紀初，要10萬元以內買一輛合資品牌轎車，那估計只能買到一個殼子和發動機了。不過，近幾年自主品牌的快速發展確實對合資入門級的銷量非常大，合資品牌不得已改變措施，加大對旗下產品的價效比，通過價效比來提高自己的銷量。今天小編要說的就是一款10萬以內最厚道的合資緊湊型轎車，外觀時尚年輕，搭配四輪獨懸，它就是雪佛蘭的——Monza。

Monza定位緊湊型轎車，它的車身尺寸分別為4614/1798/1485mm，軸距為2640mm，這樣的尺寸也僅僅屬於入門級別的尺寸。不過它的空間表現還是很優秀的，以體驗者175cm為例，它的前排頭部空間為1拳，後排腿部空間也達到2拳，頭部為3指，這樣的表現已經超過很多其它競爭對手，不過後排地板有凸起並且沒有配備中央頭枕，這對於後排中間乘客不過友好。

Monza一個推出5款車型供消費者選擇，售價區間在8.99-11.99萬，新車於今年3月份上市，已經過去大半年了，熟知車市的朋友應該都知道通用集團的一貫風格，現在Monza的優惠已經非常大，頂配也已經下探到10萬以內，具體還得根據當地4S店為準。所以說Monza算是10萬以內最厚道的合資緊湊型轎車了。

今年可謂是雪佛蘭的“大年”，不僅推出了大量新車，還將目光轉向更加年輕的汽車市場。Monza沿用了家族式年輕時尚的設計理念，採用了大量的黑化處理和鍍鉻裝飾條，讓年輕人一眼就能將它記住，而全系LED遠近光和LED日間行車燈大大提升了整車的帥氣。而尾部同樣採用了大量黑化處理，並且在後備箱上還加入了黑色擾流板，在視覺效果上極具衝擊力。

而在配置方面也是達到主流水準，其它的小編就不多說了，主要說說它的懸架。Monza採用了前麥弗遜獨立、後多連桿獨立的懸架結構，對於一款10以內的合資品牌轎車真的是非常厚道。

寫到最後：Monza算是同級別最厚道的轎車了。當然它也有它的不足，雖然動力非常不錯，但它採用了三缸發動機，在國內還是有很多消費者反感三缸發動機，這對於銷量有很大的影響。還有就屬內飾的設計了，有點搞不懂雪佛蘭的策略，為什麼這麼時尚的外觀卻搭配廉價感的內飾。不過對比整體價效比來說，Monza還是不錯的。對於這款車各位客官有什麼看法，歡迎在評論區下留言，謝謝。