日前我們已經得到比亞迪官方釋出的元Pro的資料資訊，作為元EV的替代車型，當然新車也相比上款外觀和核心做出來調整。比亞迪還公佈了了元PRO的具體配置，新車共推出（豪華和最貴）兩款車型，同時還更換了該車的核心部件，換裝了磷酸鐵鋰刀片電池，最大續航可達401KM，相比老款到底根據資料資訊我們具體來看一下。

外觀方面，現款最大的突出就顯現在前臉部分，新車基於比亞迪最新推出的“龍臉3.0”設計語速，貫穿前臉的鍍鉻裝飾條上有壓花的“元”字標誌，有一點比亞迪漢EV 的味道，看起來更具時尚感，認知度很高。封閉式的進氣格柵和兩側銳利的前照燈組也注入了當下流行元素，同時，下保險槓兩側也做了更加時尚的修飾。總的來說相比款還是比較前衛的，加入了更多的時尚元素。

來到車身側面，懸浮式車頂就相對見多不怪了，倒車鏡位置採用對半式顏色配比，側面線條並沒有採用貫穿式，而是採用分層式，增加了層次感。搭配五副式“Y”字型輪轂，預想存在運動風格。在車身尺寸上，新車的長*寬*高分別為4375mm */1785mm */1680mm，軸距達到了2535mm，與老款車型相比，整體車身尺寸加長了15 mm。相比老款的整體空間上還是做出了調整。

再說內飾方面，新車基於元EV的設計風格，中控臺配備 一塊10.1英寸可旋轉中控大屏和8英寸液晶儀表盤，中控屏內建DiLink 3.0智慧透過網聯資訊系統，集成了一個智慧進行語音教學互動、語音質量控制、4G網路技術服務、行車記錄儀、車載K歌系統管理等等。三幅式多功能方向盤搭配一些粗壯的檔把設計，以及新增的灰色系作為搭配色元素，進一步追求了對於車內的時尚和質感。

在配置方面，新車將配備全LED大燈、手機NFC車鑰匙、後備箱遠端開啟、前雙層安全氣囊、倒車畫面、後倒車雷達、自動恆溫空調等。當然，在高配最貴車型上新增了前排側氣囊，前後排側氣簾，360環影，前泊車雷達，在安全性和便利性上做出升級。此外，還提供了全景天窗，四車窗一鍵升降，千里眼等配置。

動力方面，新車配備磷酸鐵鋰電池，電池系統能量密度到達140KW/KG，最大功率100kW，最大馬力136P，最大扭矩210N.m，電池組容量50.1kWh，NEDC綜合執行里程401km，直流快速充電30分鐘，可從30%達到80%。

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