從去年的上海車展上看，明顯地感覺到，邁巴赫在未來的發展中，中國市場將成為其最重要的地區沒有之一。當然了，產品力是一方面，更重要的是全球超70%的產品最終將流向中國市場，這是邁巴赫在策略上改變的一個重要原因。而在最近，2021款的“邁巴赫GLS480”也首次登陸到國內市場，目前它的加價已經超過了百萬，看來，邁巴赫將重心轉移到國內市場是明智之舉！

這款車為何有如此大的魅力，邁巴赫的LOGO只是起到了一部分的作用，而更重要的則是它的產品確實要更勝一籌。作為邁巴赫的首款SUV，整個的設計理念沒有任何的生疏感，整個造型頗有大將風範，氣場的展現也是這款車的一大亮點！在車的正面上，圓潤的中網採用了直瀑式的造型組成，雙組的LED大燈採用了全數字化的設計，與邁巴赫S保持了一致。銀色的網狀格柵配合加強的前包圍，即便是賓利添越也不是它的對手！

尺寸上，新車的長寬高分別為5210mm×2030mm×1838mm，軸距達到了3135mm，優秀的車身設計更是為它的內部打下了堅實的基礎，我們注意到新車的側面展現出了流暢的鍍鉻窗線，整個設計舒展又自然，兩側的車門凹面處理鋒利，隨處可見的邁巴赫標識盡顯尊貴身份。大餅式的輪轂也徹底退出了歷史的舞臺。來到尾部，兩隻霸氣的LED大燈組為閉合式的設計，內部由兩隻環形的LED大燈組成，後包圍與前側正好形成呼應，整個排氣也採用了大孔徑的設計，無不將其霸氣感展現的淋漓盡致。

而到了內飾，全車採用了雙色拼接的結構，也營造出了高階質感。新車並沒有採用全新賓士S的分體式的儀表顯示，依舊延續了傳統的貫穿式的設計。還是原來的那個感覺，還是原來的那個味道。僅方向盤的設計都採用了多種元素組成，無論是在視覺上還是在觸覺上都會給你帶來超奢華的感受。在高科技方面，新車配備了主動距離輔助系統DISTRONIC、主動限速輔助、交通標誌輔助、基於路線的速度調整、主動轉向輔助系統、主動式車道保持、主動式盲區監測等，而且新車還標配了賓士全新的MBUX車載系統，但是介面已經換成了邁巴赫GLS的專屬開啟畫面以及UI畫面！

全車採用了貫穿式的一體天窗設計，對於內部的空間感也有了全面的提升！全車的座椅採用了商務座椅，並且在前方依舊設計有兩隻懸浮式的液晶屏，最後再說說它的動力表現，新車共搭載了兩套系統，分別是3.0T直6發動機+48V輕混系統和4.0T雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統，匹配的是9AT變速箱，目前這款車的終端加價已經超過了百萬，就像網友說的那樣，這完全就是土豪的玩具，你們覺得呢！