相比常規城市用車，一款硬派越野SUV對男性車主的吸引力更大，掛上檔踩著油門真可是想去哪就去哪！有需求就有市場，針對這一小眾細分領域，不少車企都有各自車型推出.

像豐田PRADO、北京BJ40等售價不算很高而且口碑還都不錯。眾所周知，豐田汽車和凌志很多技術都是共通的，PRADO和凌志GX就沒有本質的區別，現在2020款凌志GX實車現身，外觀更加粗獷搭載V6和V8兩種自吸動力，標配全時四驅系統或明年引入。

這次凌志GX的改款，外觀上有了明顯變化，粗獷氣質進一步顯現。車頭部分一個超大尺寸紡錘體進氣中網，內部滿滿的黑色啞光結構，相比在售現款運動氣質更佳。兩側前大燈外形輪廓雖沒有變，但內部矩陣LED燈源重新排列，飛鏢造型日間燈給人十足視覺衝擊力，前保險槓和霧燈處沒有改動，相信這種霸氣外觀可以收穫更多男性車主的心。

從側面來看，新款凌志GX車身飽滿大氣，而且設計風格與豐田PRADO類似，有著一脈傳承的影子。線條不多，搭配19英寸燻黑密集式輪圈、車門踏板，看上去肌肉感十足。車身尺寸為：4800/1885/1885mm，軸距為2790mm與現款相比並沒有加長，還是一副標準中型SUV“身材”。新車尾部方正造型，90度垂直地面，這是硬派越野SUV慣用的手法。尾燈組造型亮點十足，內部全LED光源呈豎置佈局，相信夜晚點亮後視覺效果會很不錯。底部採用單出排氣，這似乎與越野氣質不太搭。

內飾部分，可以看到新款GX中控臺佈局沒有變動，不過細節處更加精緻、用料也更考究。副駕駛位置的木質飾板和中控臺的大面積皮革材料，將檔次營造得很高，此外各個功能區劃分合理，按鍵分割槽也更清晰。動力上，新款凌志GX共有GX400、GX460兩種型號，搭載V6和V8兩款自吸發動機，最大輸出功率275匹馬力和306匹馬力，匹配6AT變速箱方案，標配全時四驅越野能力更為出色。自今年豐田宣佈PRADO停車後，很多越野車迷的確傷心了很久，現在“豪華版”PRADO海外已經現身，等到明年引入國內或能取代PRADO的位置。