全球首個純固態鐳射雷達量產合作達成，推動中國產L3/L4自動駕駛功能安全落地

前排從左至右：Ibeo CEO Ulrich Lages博士(左）、長城汽車技術副總工程師張凱（中）

考慮功能安全，鐳射雷達將是L3及以上自動駕駛的核心感知模組。由於責任歸屬從駕駛員轉移到系統，感知系統設計要考慮安全性，需要跟視覺感知能力相當甚至更強的感知模組互為冗餘，鐳射雷達擁有精準測量的能力，是最合適的感測器。

基於其豐富的經驗，Ibeo擁有鐳射雷達系統的軟硬體開發能力。本次長城汽車選用的4D固態鐳射雷達ibeoNEXT是一款革新性產品，可以很好地匹配未來駕駛需求。這款固態鐳射雷達不含任何運動部件，感測器更輕便、結構更緊湊，適用於SAE L2-L5自動駕駛系統。

值得注意的是，ibeoNEXT不但可以構建具有豐富細節的3D環境模型（點雲資料），而且能利用能量資訊顯示環境影象，即三維空間內每個測量點的第四類屬性，這也是ibeoNEXT被稱為4D固態鐳射雷達的原因。ibeoNEXT建立的能量資訊圖，和黑白攝像頭記錄的視訊影象類似，可以與鐳射雷達點雲資訊配合同步輸出， 再與其他車載感知感測器採集的資訊形成冗餘。

三家公司希望通過深度合作，將新一代感測器技術應用於量產專案，保證產品如期上市，為客戶交付安全可靠的自動駕駛產品。

關於長城汽車

長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）是全球知名的SUV、皮卡製造商，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2018年底資產總計達1118億元。旗下擁有哈弗、WEY、尤拉和長城皮卡四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司70餘家，員工近8萬餘人。2018年7月10日，長城汽車與BMW（荷蘭）控股公司正式簽署了合資經營合同，合資成立光束汽車有限公司。

公司專注於自動駕駛汽車量產開發環境感知系統測試驗證這個行業迫切需求，同時綜合技術要求很高的新興領域，完成從0到1的突破，可以為客戶提供資料採集平臺搭建、測試驗證雲平臺搭建、自動化真值建立、自動化測試驗證工具鏈開發，以及自動駕駛大資料探勘與分析等多項產品與服務。

關於Ibeo

lbeo Automotive Systems GmbH是鐳射雷達感測器及相關產品和軟體工具領域的全球技術領導者。該技術已應用於車輛輔助系統及自動駕駛領域。lbeo的目標是通過使汽車成為駕駛過程中的合作伙伴來重塑移動性，從而使交通更安全。

Ibeo在德國漢堡和荷蘭埃因霍溫共有近400名員工。2016年，德國汽車零配件供應商採埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）通過其全資子公司Zukunft Ventures GmbH收購了lbeo Automotive Systems GmbH 40％的股份。2018年，Ibeo慶祝了公司成立20週年。這家技術積累雄厚，同時十分低調的公司希望通過其在純固態鐳射雷達ibeoNEXT上的突破，大力提升自動駕駛感知能力，提升開發功能的安全等級。