作為國內市場的銷量霸主，面對高階MPV市場的"空虛"，福斯豈能坐視不管？憑著對中國人購車理念獨到的理解和自身過硬的造車技術，終於在2020年5月底，上市了福斯旗下的第一款大型MPV——福斯威然，市場定位和售價均與別克GL8 ES陸尊相重合。所以，自上市之日起，福斯威然就成為了GL8ES陸尊最強有力的一個對手。那麼，福斯威然能否全面迎戰GL8ES陸尊呢？這還需要來將兩車幾個重要的維度進行對比。

（福斯威然）

（別克GL8）

首先是外觀對比，眾所周知，別克GL8一直以來的造型都是規規矩矩方方正正，沒有任何突出的設計感，這種設計適合中老年人的審美，比較嚴肅，對於年輕人來說卻不討喜。而福斯威然的設計明顯使兩者兼具，跨界的造型更加像是一輛霸氣十足的中大型SUV，即使是90後的年輕人開著也毫不違和。相比起GL8ES陸尊平直的側面線條，福斯威然的側面造型對於線條的運用，明顯更加複雜，以至勾勒出的造型，更具層次與美感。

（福斯威然）

（別克GL8）

不過，外觀是一個比較主觀的角度，所以相對來說並不會成為消費者選車的主導因素。那麼在這之外，MPV車型最重要的一個層面就是空間。因為大部分消費者購買MPV車型主要的用途就是需要經常滿載。雖然空間是一個極其量化的概念，但是空間一定和車身尺寸有最直接的關係，所以我們就從尺寸入手。兩者都定位於中大型MPV，GL8ES陸尊的引數為5219x1878x1805mm，而5346x1976x1781mm，尺寸上做得比GL8ES陸尊更大，使其內部空間更寬敞。

（福斯威然）

（別克GL8）

在內部空間上，GL8ES陸尊一直以來的表現已非常不錯了，但福斯威然在此基礎上還擁有著更好的第三排空間與座椅舒適性，因為福斯威然的第二排全系都標配了獨立座椅，且有12喇叭的丹拿音響、打孔的Nappa真皮包裹，還有支援的調節幅度也比GL8ES陸尊更大，所以在舒適性上會比GL8ES陸尊更勝一籌。

（福斯威然）

（別克GL8）

接著就是配置層面，對於MPV車型來說，配置也是一定不能少的，尤其是安全配置。首先是安全氣囊，低配的GL8僅僅只有主副駕駛兩個氣囊，而福斯威然即使是入門版車型也標配了前排側安全氣囊和前後排頭部氣簾，就安全配置而言，比GL8高了不知幾個檔次。其次就是後排舒適性配置，就比如後排獨立空調，GL8要到了ES陸尊車型才會配備，而福斯威然是全系標配，即使是入門車型也能感受到不錯的舒適感，這確實是相當的厚道。

（福斯威然）

（別克GL8）

總結：以上就是從幾個對於MPV車型來說，比較重要的維度所進行的對比。從對比的結果來看，福斯威然可謂優勢非常明顯。而且，作為一輛MPV市場中的新星，福斯威然的吸引力遠不止所列舉的這些，另外從用途以及造型上來看，福斯威然的受眾群體必定會更廣，所以結合其綜合表現來看，相信在不久的將來，福斯威然有能力全面取代GL8在MPV市場中的地位，成為新一代最受歡迎的MPV。