憑藉著靈活的空間，實惠的售價與低廉的養車成本，本田FIT從推出至今一直受到了許多家庭與小年輕的青睞。以及擁有巨大的改裝潛力，成為了A0級玩車圈中的寵兒。更是被車迷們譽為了"本田超跑"。而現款本田FIT(GK5)誕生至今也有5年之多了。

隨著國六排放政策正式實施落地後，搭載著L15B 1.5L自吸引擎的FIT便確認不再跟進國六排放車型，這就意味著現款FIT車型（第三代）已走到車型末期。最近，本田技研工業方面也已經多次確認，第四代FIT即將於10月23日開幕的第46屆東京車展上亮相。同上網上也流出了無偽裝的實車圖片。

事實上就在一年前（2018年9月），歐洲媒體就拍到了下一代FIT的的偽裝測試。從輪眉突出部分看出，可能含有塑料裝飾件，再結合車頂的行李架能猜測出，這是一臺跨界版本（CROSSTAR）的FIT，雖然車子的離地間隙並沒有升高多少。也有網友做出了CROSSTAR版本的渲染圖。

而在前段時間，也有日本網友拍到普通版本的新FIT測試車。雖然測試車被覆蓋了厚重的偽裝，不過基本輪廓細節已經呈現。一雙圓溜溜的大眼萌，裡面裝配了含有U型LED日行燈，前臉造型十分萌呆。而整車風格也變得更加圓潤，與上一代鋒利的造型有著不小的反差！

從CROSSTAR版本的諜照上，咱們看到一個懸浮式中控螢幕。而普通版的諜照裡看到新車將會配上一個全液晶儀表，以及一個全新造型的三幅多功能方向盤。同時中控的空調操作為轉盤和物理開關，並不會採用觸控面板。無需轉移視線即可盲操，相信這是更多車主所希望的。

引擎方面，之前本田社長八鄉隆弘已經確認了新FIT會採用1.5L的 i-MMD 混合動力引擎。另外日本的銷售員也確定了新FIT會採用1.0L的三缸 VTEC Turbo 引擎。相信這臺引擎就是國內本田旗下180 TURBO車型上那臺機子，最大功率為125馬力，峰值扭力173牛·米，搭配CVT或5速手動變速箱。

新一代FIT的採用 Honda 全新的平臺打造，同時日本的 Honda 銷售員也表示車廂空間會更大！另外較為圓潤以及流線的造型設計，看起來更加可愛（不知道是不是為了吸引更多的女性）。給人第一眼的感覺，有點像鈴木速翼特與smart的結合體。

對於改裝車友來說，混動或是三缸渦輪機的升級潛力，必然比現款的L15B四缸機大大降低。不過日本雜誌曾曝料稱，下一代FIT將會有Type R車型誕生。在動力系統方面，這臺FITTYPE R將會搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓引擎，最大輸出功率為220馬力，峰值227牛·米。

目前本田官網已更換了Fit/Jazz的視窗圖片，顯示的是FTI的新字型，並且下面寫著"全球首發"的字樣。至於國內什麼時候亮相，將會搭載什麼發動機，目前還是未知數。但基於1.0T的三缸引擎已中國產，相信投放在新FIT身上可能性非常大。如果速度快的話，咱們很有可能在11月的廣州車展上看到新FIT的身影。