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說起貝納利颶風302,不少喜歡仿賽的朋友都說這車外觀“太經典”。圓得像沒有一點菱角的車身,外形可以說是比較過時,而且作為貝納利早期引入國內市場的車型,車子服役的時間也比其他車款要長,外觀、設計理念、配置等等急需換代升級。

近日,貝納利官微也公佈了這款颶風302R的改款預告,改款車型將在6月18日公佈,舊車新改你期待嗎?

▲貝納利官微

▲2018款颶風302R

貝納利颶風302R早在2016年的時候就在國內上市,成為當年為數不多的“歐系大排量超級跑車”之一,期間也因為國四排放等緣故進行了小改款,但是整體改變並不大,該車的外觀顯然已經不太適應現時的進階級消費者的審美觀。

外觀上,貝納利颶風302R通過點線面的全面覆蓋,創新繁複多層級包板設計,給人留下犀利的半賽車運動形象。

前臉配置有獨特的LED燈眉雙大燈,儘管是鹵素燈泡,但照射範圍及亮度絲毫不遜色。

車架自然是跑車的承載關鍵,颶風302沿承家族基因,配有鋼管編織車架,在重量上更輕更緊湊。無論彎道或急轉,均能獲得靈敏、順暢的操控感受和駕駛樂趣。

動力上,302R搭載了並列雙缸8氣門發動機,備有水冷及美國德爾福電噴系統,六檔鏈條傳動。壓縮比高達12.1:1,最大功率26kw/12000rpm,最大扭矩27N·m/9000rpm,0-100km/h加速僅需6.8秒,極速超過170km/h。

另外,安全配置方面,302R配有大口徑的前倒置雙減震,具有良好的入彎指向性,使駕駛者能夠很好的控制傾向力,同時,高品質的中置後減震,保證後輪擁有足夠的循跡性。

值得注意的是,貝納利颶風302R採用分體式車座設計,後車座配有貝納利英文標識,提升整體車座質感。

最新評論
  • 1 #

    這麼親民的售價,我有點小心動,與現款保持一致,看起來確實精神了不少。

  • 2 #

    引進哪兒的,貝納利可沒有,錢江的嗎

  • 3 #

    三百排量,降價吧。三萬已經是五百排量的價錢

  • 4 #

    前轉向燈能不能改成內建式的好醜啊

  • 5 #

    這個還真是貝納利的,RIDE3里居然有這車

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