2018年3月28日開幕的紐約車展上，一輛外表狂野硬派的SUV吸引了前來參觀車展的眾多觀眾。硬朗的車頭造型輪廓分明，車身幾乎每塊面板都有一個複雜的曲面設計，使整車看起來非常動感。大燈造型也經過了重新設計，犀利的四邊形造型很好地調和了車頭的硬朗大氣。區別於前臉的張狂，從側面看去，車身線條複雜，多個曲面設計或流暢犀利。讓人不敢相信的是，正是這樣一款霸氣側漏的SUV竟是全新一代RAV4城市SUV。

對於國內消費者，比較熟悉的應該是第三代RAV4，2006年在廣州車展上，豐田首次將第三代RAV4以進口車的身份引入中國。直至2009年，一汽豐田對RAV4進行了中國產，並在國內掀起了一股城市SUV的熱潮，特別是外掛式備胎“小書包”的設計也成為RAV4標誌性設計。在中國市場的成功，使得RAV4真正成為一款全球成型，並且成為豐田最走量的主力產品之一。

2012年，第四代RAV4正式上市，第四代RAV4突破性地採用了轎車化設計，軸距也取消了象徵性的外掛備胎，更重要的是安全配置有大幅度升級，其中包括預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、9安全氣囊、盲區監測系統安全輔助配置等。從1994年到2019年，豐田RAV4在25年的時間，實現了全球累計900萬用戶的壯舉。

豐田RAV4榮放25年來可以說是深入人心，為何紐約車展上讓人不敢相信這是全新一代RAV4榮放呢？

這次的RAV4把“休閒”和“運動”，變為了“強悍”與“精準”，全新的釋義也表明了全新RAV4榮放的大幅變革。全新RAV4榮放基於豐田全新TNGA-K平臺所打造，誕生於該平臺下的車型還包括豐田亞洲龍、凌志ES等中級車。相反，以本田CR-V、日產X-Trail為首的車型，它們採用的依舊是緊湊級平臺。因此，從車型定位來將，全新RAV4榮放在同級別車型內處於領先地位，不再是傳統意義上的緊湊級SUV，這也是目前階段其他城市SUV無法超越的起點。

與前幾代RAV4追求的“居家舒適”不同，外觀變得硬朗霸氣。因為打造平臺的升級，不僅為全新RAV4榮放擴大了空間尺寸，同時還提升了車身的剛性與抗扭的柔韌性，完全顛覆了以往幾代RAV4的形象，難怪讓人難以相信這樣“硬漢”的SUV竟是全新一代豐田RAV4榮放。