城市SUV由於具備通過性較好，車身尺寸適中等先天條件，一直受到選購家用車消費者們的青睞。可隨著汽車文化的發展，很多年輕時尚的買家選購這類車型時的要求已不單是外形大氣、通過性好，他們要求造型設計新穎有型、配置要高科技同時動力表現必須達到超車時遊刃有餘的級別。因此近些年許多主打運動風格的SUV應運而生，接下來我們將推薦的4款自主品牌緊湊型SUV便是這一型別，它們均有著時尚動感的外表，售價較合資品牌親民，而且內在同樣出色，絕不是“花瓶車”。

我們選擇的四款車型為名爵HS、領克01、哈弗F7以及WEY VV6並且挑選出了四款15萬元左右的配置差不多的車型，看看他們這幾款車在顏值得到被認可的同時，還有哪些更能吸引你。

名爵HS

名爵品牌一直以來對車輛效能都是情有獨鍾的，最新的運動SUV名爵HS也是如此，該車不光擁有時尚前衛的設計，還有不錯的效能表現。並且名爵HS提供搭載1.5T/2.0T發動機的高低功率版本，共計9款車型，售價為9.98-16.98萬元，可以滿足不同消費者的需求。

外觀方面，名爵HS前臉採用家族式風格以及360°純形面設計，“星耀力場”格柵的滿天星式設計非常撩人，外圍由粗壯的鍍鉻飾條包裹，與大燈組融為一體。HS頭燈採用了雙色光源，再配合9顆LED燈珠和LED燈帶組成日間行車燈，同時流水動態燈效帶來別樣的高階感。另外，該車將提供9種車身顏色可選。

側面部分，名爵HS以上揚的腰線配合線條凌厲緊緻的側窗邊框，營造出圓渾飽滿又不失時尚動感的視覺效果。圖中車輛裝配的雙五輻輪轂輕巧動感，與車身線條很協調地搭配。

車尾線條偏向硬朗，尾燈組造型銳利，雙邊單出排氣與銀色尾脣搭配，整體透露出優雅的英倫風範。

來到內飾，名爵HS以簡約為基調，中控與門板應用大量搪塑工藝材質與皮革包裹，質感與觸感在同級別車型中十分突出。

帶有紅色縫線的平底方向盤條幅粗壯，兩側採用打孔處理，啟動按鍵佈置於方向盤右下側，這些都非常能夠勾起駕駛慾望。美中不足的是換擋撥片相對之下略顯保守，要是再長一些將更加完美。鋁合金的油門、剎車踏板又為內飾運動感加分。

該車配備10.1英寸中控液晶顯示屏，內建斑馬智行3.0系統，支援GPS導航、OTA免費無限迭代、4G熱點、人工智慧語音等先進功能。

駕駛輔助配置上，該車還標配XDS彎道動態控制系統，部分車型擁有MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，該系統主要包括ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDW車道偏離報警等系統、SAS車速輔助控制系統以及IHC智慧遠近光控制系統。

動力方面，名爵HS搭載1.5T(20T版本)和2.0T(30T版本)兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。2.0T發動機最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩360N·m，並且根據官方資料名爵HS可以達到6秒破百的加速效能，百公里制動只需36米。懸架系統採用前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。另外，該車還配有XDS彎道輔助系統，該系統可以在車輛轉彎極限狀態時，給抓地力很小的內側驅動輪施加制動，避免轉向不足和動力損失，從而提升車輛轉彎效能。

小結：名爵HS的運動並不是流於表面的，在效能方面也足夠用心。2.0T發動機動力表現出色，滿足日常使用之餘還能帶來小小的激情。另外，英倫風情的設計可以帶來不一樣的感官體驗，可以說名爵HS是一款可以凸顯個性的時尚SUV。

領克01

作為由富豪與吉利聯手打造的全新品牌，與富豪XC40一樣基於CMA平臺打造。領克01對於吉利來說是相當重要的產品，標誌著吉利開始向高階發展，意味著自主品牌也開始躁動起來，和合資車型爭奪國內市場。

領克01前臉採用了階梯式的前衛設計風格，站在過去的審美角度上得需要時間去適應。不過也是因為這種不一樣，使其看起來辨識度高。

內飾方面，領克01主打實用，比較注重細節和設計感的塑造，向駕駛側傾斜的中控螢幕方便駕駛員的操作。此外，多媒體系統方面相對豐富，支援藍芽、高德地圖車機版、手機互聯等功能。重要的是，官方承諾終身資料流量免費，讓車機內建的高德地圖、蜻蜓FM、新浪新聞、福斯點評等APP能夠充分發揮用場，而日後還會有更多APP加入應用商店裡。個人覺得功能方面科技配置比較豐富，但反觀這款對比車型的售價來說，那就有些價效比偏低了，畢竟配置更高的名爵HS要比它便宜1.7萬元之多，行程了很明顯的反差。

乘坐空間方面，領克01的座椅設計是頭枕與椅身一體，乘坐感和包裹感都很不錯。不過通過車主的反饋，其前排座椅坐墊長度相對偏短了一些，對腿部的支撐略不到位，算是一個小不足的地方。

領克01共享了富豪的Drive-E動力總成，這臺VEP4 2.0T發動機實際上就是Drive-E發動機的T4版本，S60L T4上用的就是這一款，只不過在調校上會微有不同。這臺低功率的2.0T發動機的最大功率為140kW(190PS)/4700rpm，最大扭矩為300N·m/1400-4000rpm。

小結：領克01其出色齊全的主動安全配置以及人性化的多媒體系統，確實帶給我們驚喜，而這也是領克01的最大賣點。不過，有車主反映領克01隔音方面會差點，且油耗偏高。如果不介意這些小細節，領克01還是值得考慮，畢竟有富豪這個靠山在，靠譜性方面領克01也是經得起推敲。只是你要妥協它超過了15萬元的售價，如果預算充足就不必擔心了。

哈弗F7

作為哈弗F系列誕生的第二款車型，哈弗F7以哈弗HB-02概念車為原型。廠家針對市場實際需求對外觀、內飾和動力系統進行了相應的改進。新車採用了哈弗最新的家族化設計風格，前臉處裝配尺寸巨大的六邊形中網與鷹眼狀的LED前大燈組，配合樣式誇張動感的前包圍，展現出一副犀利、激進的樣貌。

車身側面的造型設計硬朗而卻不失時尚。車窗線條在尾部揚起並收緊，具有較高的視覺衝擊效果，車門下方斜向上的折線突出層次感的同時也營造出蓄勢待發的車身姿態。

車尾同樣裝配了科技感強烈的LED尾燈，造型上稜角分明，與鷹眼狀前大燈相對應，底部則採用裝飾性雙邊共兩處排氣佈局。車身尺寸方面，哈弗F7長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。

前衛和運動是新車內飾的兩大標籤。大量平直有力的線條帶來很強的視覺流暢性，中控臺“以駕駛者為中心”，很明顯地朝主駕駛一側傾斜，配合平底三幅式方向盤、全液晶儀表、大尺寸中控觸控幕和電子檔把，整個內飾科技感與運動感兼備。

配置上，新車配備有智慧語音控制系統、超級智慧APP、智慧互娛系統，ACC自適應巡航、車道保持、自動泊車等智慧科技和主動安全系統。此外還搭載了非常先進的“i-pilot”智慧領航系統，可實現L2級自動駕駛。配置沒啥大問題，基本都是目前主流車型該有的標準。

新車的車內空間非常寬敞。體驗者中等身材，坐在後排頭部空間為一拳，腿部空間則寬裕得有些“過分”，翹起二郎腿是非常輕鬆的事情。

動力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），最大扭矩分別為285N·m和345N·m，兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱。同時，哈弗F7的智慧四驅還配備有全地形控制系統，包括六種駕駛模式，可應變各種複雜路況。硬指標上來說，2.0T的動力水平還是與名爵HS和WEY VV6有一定差距的，但比起領克01還是有比較好的表現。

小結：哈弗最新家族化造型設計配上充滿力量感的車身，哈弗F7外觀頗具氣場和侵略性。該車內飾設計也十分新穎，設計了大量折線並偏向駕駛員一側的中控能勾起不少駕駛欲。出色的空間表現則是該車的另一賣點。只可惜哈弗的油耗是大家心照不宣的祕密了，就看消費者自己的選擇了。

WEY VV6

在WEY連續推出VV7和VV5之後，市場熱度持續升溫，隨後在今年8月VV6正式上市，該車也是WEY品牌首款搭載四驅系統的SUV車型，定位在於VV5和VV7之間。其黃金動力2.0T排量的車型自然也是受到許多年輕消費者的關注。

作為年度改款車型，新車在外觀上並沒有太大變化。據介紹，新車未來將配備智慧鐳射大燈，當車速超過40km/h，大燈會自動監測對向來車情況，自動控制遠光對應區域亮度；當車速超過75km/h，車輛將自動開啟鐳射輔助遠光，強化照明效果，不過該配置僅在後期假裝，上市前期並不會配備。

VV6繼承了WEY家族的設計風格，前臉的設計靈感源自黑豹，整體富有張力和霸氣。流線型車頂既動感又照顧到後排頭部空間，雙邊四出排氣管在營造對稱美感的同時，也是對動力效能的一種展現。在尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現款VV5加長了163mm，軸距保持不變。

VV6共有三種內飾顏色搭配可供選擇：全黑內飾--墨玉黑，棕米內飾--莫妮卡棕 + 莫扎拉米黃，黑棕內飾--墨玉黑 + 莫里斯棕。並且使用大量皮質和軟質材料包裹，提升車內整體的檔次感。另外，12.3英寸全液晶儀表盤、9寸超薄LED觸控彩屏、自動感應尾門、Nappa真皮座椅、Infinity品牌音響等等豪華配置均在新車上有所搭載。

動力表現上來說，搭載了2.0T發動機的WEY VV6其最大功率160kW，最大扭矩385N·m。雖然資料上是這四款車型中最大的，但如果綜合考量的話，其油耗表現以及智慧化配置上還是可圈可點的。

編輯總結：其實按級別來看的話，四款車型均是緊湊級運動SUV比較有代表性的車型，在綜合素質表現來看，都有著比較相近的配置選裝，但是，在配置相近的情況下，13-15萬價格區間內，名爵HS則更加凸顯其優勢了，無論顏值、配置還是動力均相比另外三款車型有著明顯優勢，最主要的是價格真的足夠喜人，對於年輕人來說是一個物有所值的選擇。而在名爵HS之後，我更看重領克01，雖然動力表現不是有點，但前衛的造型設計還是會擁有一定的粉絲的，而長城旗下的兩款車型F7以及VV6則表現的更均衡一些了，沒有什麼明顯缺點，但似乎也沒有什麼值得人記住的東西，價格和油耗也拉了些後退。通過對比希望可以給消費者一定的購車選車幫助。