最早在國內建立合資車企的福斯汽車,經過30多年來的深耕細作,現在在國內市場可謂家喻戶曉。旗下各細分領域都有明星車型,如轎車市場中的Bora、Sagitar、Magotan、Passat、Jetta和桑塔納,SUV市場中的Teramont、Tiguan、TiguanL、Tharu等等,都非常暢銷。福斯在國內最暢銷的車型,2018年全年斬獲46.9萬臺,一款車就超越多數車企全年銷量總和,而今年8月份賣出32135臺,1-8月更是累計銷量31.9萬臺位居轎車領域第一,是福斯汽車旗下當之無愧的王牌車型,它就是Lavida。
當我們深入了解這款車之後,發現除了做工細緻、品質可靠、品質上乘之外,尤其在造型顏值的塑造、尺寸空間的打造、配置功能豐富性,以及動力系統的優異等方面非常出色。不愧是福斯王牌!月銷32135臺,滿油1000公里,關鍵年輕人買得起。
造型方面,Lavida傳承福斯家族式設計語言,大U型的進氣格柵經過橫向鍍鉻亮條的裝飾之後,顯得更大氣精緻,與之融為一體的兩側大燈全系標配LED光源,科技感和檔次感油然而生。車身側面採用微微溜背式設計,筆直的腰線貫穿前後,側裙底部還採用內凹式設計來提升立體感,密幅的輪轂造型給給其加分不少,整車側面看去也非常修長大氣。比COROLLA、Sylphy等對手都更加漂亮。
尺寸方面,Lavida的長寬高分別為4670×1806×1474m,軸距為2688mm,在同級中屬於上等水平,軸距雖然相比Sylphy、COROLLA的2700mm略小一點點,但得益於德國人嚴謹的內飾佈局,使得Lavida的前後排空間都顯得非常寬敞舒適,尤其是在T型簡約中控臺設計的優化加持下更顯如此。
配置功能方面,Lavida做得也是非常厚道的,除了全系標配LED大燈之外,還標配了胎壓監測、ESC車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、全車一鍵升降帶防夾等安全配置,以及自動駐車、電子手剎、車載藍芽電話、後排空調出風口等舒適性配置,這些連入門級乞丐版都有,非常良心有誠意。
動力方面,Lavida搭載了一款最大功率113馬力的1.5L自然吸氣發動機,匹配5擋手動和6擋手自一體變速器,以及搭載最大功率分別為116和150馬力的1.2T和1.4T兩款TDI發動機,匹配7擋雙離合變速器,形成福斯享譽全球的“TDI+DSG”黃金動力組合,百公里綜合油耗低至5.1L,加滿其51L的油箱容積,剛好能跑1000公里,非常經濟。
綜合上面來看,我們發現Lavida能夠暢銷確實是有原因的,再加上高性價比的加持,使其在Sylphy、COROLLA、Excelle、CIVIC等強敵如林的市場中表現出優秀的產品競爭力和銷量成績,成為真正意義上的國民轎車,讓福斯掙得彭滿缽滿。月銷32135臺!標配LED大燈+自動駐車,滿油1000公里,
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全系倒車影像都沒有,真的是對得起價格麼
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本人去年接了臺Lavida1.4T的高配版,辦好保險17萬多上路,整體還是很滿意的,唯一缺點就是空間小了一點,如能改變這一缺陷那一定會更暢銷!
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這個月提車福斯Lavida15萬5千 貴不貴全款的豪華版。
Lavida的輪轂能不能換成Sagitar那種,那就完美了