在去年“元+”計劃釋出後，東風雪鐵龍有了非常明顯改觀，公司上下和經銷商提升了士氣，展示出新的精神風貌，車型銷量也在逐步回暖。

而2021年，是神龍公司釋出“元+”計劃後的第一年，也是東風雪鐵龍產品全面煥新，品牌持續向上的第一年，在很大程度上將決定雪鐵龍在中國未來發展走勢，因此十分關鍵。而2021款天逸C5 AIRCROSS作為今年新車“當頭炮”，更被東風雪鐵龍寄予厚望，也定下品牌新改變的基調。

雖然是改款車型，但是2021款天逸展示出多項值得關注的變化，特別是增加多項實用配置，同時價格保持不變，售價為15.97-22.97萬元。而作為雪鐵龍旗艦SUV車型，新車還專享“全額購置稅補貼、24期免息以及保值無憂”三大政策。在2021款天逸上，以往法式浪漫演繹成更接地氣、也更實際的幸福感，掀開品牌真正立足中國客戶需求的新一頁。

直面使用者呼聲，保值無顧慮

雖然中國汽車市場很大，但是雪鐵龍已經退無可退，要想真正實現品牌復興和銷量反彈，就必須直面市場端出現問題和使用者痛點。天逸是雪鐵龍在中國銷量最大的車型，也迎合國內SUV市場活動趨勢，但是天逸所在的20萬元級別SUV，也恰恰是各合資品牌“拳頭”SUV集中的價格區間。而在知名度和知關注度都不佔優勢的情況下，2021款天逸要想迅速拉來“客戶”，就需要下一劑“猛藥”。

因此2021款天逸打出“全額購置稅補貼、24期免息以和保值無憂”，三大組合拳，這相當於把車型的實際售價進一步降低，併為許多車主擔心的二手車保值的顧慮，進行官方“兜底”。東風雪鐵龍承諾：客戶從即日起購買2021款天逸，一年內可按發票價85%申請保值回購，兩年內按照75%、三年內按照65%，這樣的保值率全面對標同級日系車型。

實際上，無論是天逸還是雪鐵龍其他車型，市場反饋和車主口碑都不錯，但由於市場佔有率低，所以在保值和售後方面，成為影響更多消費者購買的障礙。因此2021款天逸不僅在保值方面，讓消費者完全放心，同時在售後上也有了全面改善，提供“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”的五心守護政策，讓天逸車主真正享受到開車出行帶來的幸福感。

此外，在釋出會上作為股東方代表，奧立維先生全程中文發言，也體現出Stellantis集團對於中國市場的尊重和信心。新集團會對東風雪鐵龍品牌的發展提供持續的資源支援，幫助東風雪鐵龍品牌在中國市場取得成功，這讓一些對雪鐵龍在中國前景擔憂的消費者，也吃了“定心丸”。

車型數量縮減，增配不加價

一款車型真正取得成功，還是要靠實力來“說話”。東風雪鐵龍總經理毛創新表示：“東風雪鐵龍品牌必須拿出誠心才能贏得市場和消費者和的認可和信賴。把客戶關注、高頻使用的配置用於主銷級別的車型上，實現配置全面升級、體驗全面升級、效能全面升級”。這在2021款天逸上得到全面落實。

2021款天逸在外觀內飾依然延續現款車型設計，同時仍舊搭載260THP與100THP兩種動力，但是不同配置車型數量由9款調整到7款。其中搭載360THP車輛數量由7款減少到4款，而搭載400THP車型由兩款增加到3款。

車型整體實用性配置全面豐富，不僅改變雪鐵龍車型以往，被詬病“頂配之下皆丐配”的形象，同時高配車型的增加，也讓新車市場定位提升有了支援。根據瞭解，2021款天逸將愛信8速手自一體變速箱、遊艇式電子排擋杆、方向盤換擋撥片等多項高感知的舒適技術標配到全系，同時新增400THP悅享車型，讓1.8T車型售價進入到20萬內區間。

除了配置提升外，2021款天逸依然在舒適性、安全性以及車載互聯方面體現出很高的水準。而作為以操控和底盤調教著稱的品牌，2021款天逸C5 AIRCROSS搭載的PHC自適應液壓穩定技術讓駕乘者真切感受到“魔毯”效應。配合Grip control增強式智慧多路況適應系統擁有“公路、雪地、泥地、沙地、ESP OFF”五種模式，實現“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的舒適駕控，這也是天逸有別於同級車型的重要賣點。

可以預見2021款天逸的上市是東風雪鐵龍一個全新開始，在實現從品牌、產品到服務全面改觀和升級後，相信東風雪鐵龍將迎來消費者認可的佳音！