作為行業公認的“技術控”，綠源在行業一片價格戰的喧囂聲中，依舊堅守著對技術創新的渴望，不斷提升消費者出行體驗，身體力行帶動整個行業提質升級。

技術創新是一個長期而緩慢的過程，更需要持續不計回報的投入。有人認為這會讓企業在市場上短暫失去某些優勢，不過，技術創新是一場持久戰，關注的不是一時得失，而是長期的投入與規劃。同樣，技術創新的價值，也遠遠超出了當前很多廠商的認知與理解。

市場呼喚價值戰 綠源堅守技術創新隨著電動車市場趨於飽和，同質化競爭、惡性價格戰等問題成為企業和經銷商前進的最大掣肘。透過重金斥資補貼渠道，搶佔市場，擠兌對手，能最快速度幫企業獲取渠道流量，搶佔市場。

但除此以外呢？除了低價低質，經銷商還捲入了一條“餓死同行、累死自己”黑暗之路。

此前，超哥曾發問某品牌經銷商：你為什麼會迫不得已捲入“價格戰”呢？

經銷商回答：我認為自己的產品跟競爭對手的產品沒有區別，只要價格比競爭對手的便宜，我才能賣得動，才會有銷量。

但是，銷量起來了，門店利潤真的提高了嗎？盲目的價格戰，最終導致的結果就是：白忙不掙錢，毀了產品，丟了市場。

價格戰真正的得利既不是買家，也不是商家，甚至危害到整個行業的發展。因此，只有建立有序競爭秩序，提高產品質量，才能維護廠商共同利益，提高行業在消費者心中的地位。

綠源不走價格戰和營銷戰的捷徑，反而選擇了一條更難的道路，透過在技術上持續投入，不斷深耕，引領行業向上發展。

技術賦能終端 創新支撐產品價效比至今仍然有不少企業和經銷商，在內心深處並不能理解“技術創新”的真正價值所在。

不少人總是非常狹隘地將技術創新與產品多賣幾臺、材料成本節省直接捆綁在一起，完全不清楚技術創新未來可能帶給廠商更大的競爭優勢、以及更強的發展動力。

從當年稱霸手機行業多年的諾基亞、摩托羅拉，如今早已被時代和使用者拋棄，取而代之的，則是蘋果、華為等新巨頭們。這一系列變革的背後，正是技術創新帶來的更替。

技術創新對綠源來說，既是進攻的矛，也是防守的盾。在一線市場競爭中，既是經銷商打擊對手的武器，也是防守進攻的城牆。

在技術創新方向上，一方面，綠源的技術創新方向緊貼消費需求痛點和行業技術難點，攻堅克難，不斷滿足使用者需求和產業升級需求。另一方面，綠源堅持打造底層的基礎性技術創新能力，在行業內牢牢構建了技術的高地和壁壘。

為此，綠源圍繞“安心可靠麻煩少”的戰略訴求，在安全、續航、防盜等維度開啟核心技術的突破與升級。

聯動陶瓷剎車、智慧快充、液冷電機、SOC智慧續航系統、風冷控制器......綠源在電動車上的技術探索與應用走在行業前列。

就在眾多品牌還在打價格戰搶渠道搶市場之際，綠源打了一套又一套的技術組合拳，牢牢佔據了技術C位，用技術創新引導市場向價值迴歸。

值得一提的是，綠源的技術創新並不是自嗨，而是完完全全以消費者需求為中心。比如最新推出的液冷電機技術，能讓電機溫度比普通電機低30℃，實現超過90%的能效轉化，達到動力和續航的雙提升，解決出行時續航不夠動力不足的難題，提升消費者產品使用體驗。

技術不單是企業發展的發動機，更是行業水平提升的核心標誌。市場競爭，是長遠的競爭，市場模式也許可以複製，但技術不可以。只有堅持技術驅動發展戰略，不僅能讓企業基業長青，更能讓經銷商在市場中立於不敗之地。