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什麼樣的車才能夠被稱之為“旗艦”,相信這是一個千人千面且眾口難調的問題,但如果在“旗艦”這一基礎上加入“價格”因素作為限定條件,那麼答案或許會變得十分清晰。一般來講,在相同價位區間消費者更側重於那些空間大、安全配置高並且品質更突出的車型,因為對於這類車型的消費者而言,真正的旗艦是一定能夠完美照顧到車主多方位的需求,否則很難成為萬里挑一的精品。

作為今年為數不多的旗艦B級轎車,亞洲龍從上市至今一直保持著極高的市場關注度。而伴隨著越來越高的呼聲,豐田也在近日推出了一款讓消費者更觸手可及的亞洲龍2.0L車型,僅19.98萬元的起售價,毫無疑問亞洲龍2.0L車型可以說是當下最值得入手的旗艦B級轎車,不信咱們就來一起分析一下。

既要動力還有省油 TNGA完美解決

正如文章開篇說到的那樣,真正的旗艦車是需要能夠完美兼顧到消費者不同方面的需求,尤其對於那些購車預算在20萬元左右的消費者來說,他們眼中對“旗艦”二字的理解更需要能同時照顧到車輛的動力性和高效性。一般來講,市面上絕大多數2.0L自然吸氣發動機能保證平順省油,但卻在動力上有所欠缺;而等效2.0L的渦輪增壓發動機卻難以做到讓人滿意的省油性,如此看來,全新亞洲龍2.0L車型在這方面就顯得十分出彩了。

得益於豐田TNGA平臺的加持,亞洲龍2.0L汽油版傳承了GA-K平臺的動力基因,加速更敏捷、扭矩更大、震動更小、油耗更低。全新研發的Dynamic Force Engine2.0L發動機,具有尺寸小、重量輕、重心低、動力強等特點。其最大功率輸出高達131kW,峰值扭矩達到210N·m,單就以上資料來看這臺2.0L發動機已經是同級發動機中的佼佼者,不過這還沒完。

結合高速燃燒技術搭載可變控制系統,40%熱效率達到量產汽油車頂級水準,百公里油耗5.8L,實現了動力油耗的極致平衡。

與這臺超高效發動機匹配的是Direct Shift-CVT變速器,不同於市面上的傳統CVT變速器,Direct Shift-CVT變速器加入了全新齒輪式傳動機構,傳動效率更高,可兼顧強有力的加速效能及優異的燃油經濟性。

此外,亞洲龍2.0L還採用了同級罕見的前麥弗遜式獨立懸架和後雙叉臂式獨立懸架,結合高剛性轉向系統及高強度抗扭車身,加之新閥門技術的減震器,讓駕駛者在享受馳騁高速和駕馭山路時亦能帶來無與倫比的高階感。

安全與科技 皆不可捨棄

發動機、變速、底盤“三大件”的完美配合是評價一款車是否具備高品質的基礎,而在體現車企對於駕乘者關懷的一面,就決定於這款車能否做到同級領先的安全性,尤其是在主被動安全領域。

亞洲龍2.0L全級別標配豐田新升級智行安全套裝以及10個SRS空氣囊,當遇到碰撞發生時,能給駕乘者提供無縫式的保護;同時標配的新升級智行安全套裝,亦可讓駕乘者在危險碰撞發生前及時預警,或在需要時主動剎車,防患於未然。

主動安全科技與被動安全配置的無縫銜接,剛柔並濟的360°全方位安全關懷,真正詮釋出亞洲龍2.0L車型科技以人為本的真諦。

除了在主被動安全方面領先同級的優勢外,亞洲龍2.0L車型在智慧網聯化方面也同樣不落後競品。全級別標配百度CarLife,讓人機互動體驗全面升級。該系統支援Android和iPhone雙平臺,只需要通過USB或WIFI連線手機與車輛,就可擁有強大的地圖功能、便捷的電話服務、亦或音樂暢聽體驗。

結合以上亮點不難看出,亞洲龍2.0L車型科技與安全方面的綜合優勢在同價位車型中是足夠亮眼的,這無疑照顧到消費者對於“旗艦”車型的多重需求。

購車享多重禮遇 離旗艦更近一步

為了讓更多消費者以更低的門檻享受到旗艦級的待遇,在銷售政策上,現在購買亞洲龍還可享多重禮遇:金融禮遇,0首付,靈活尾款(易租貸產品),首付20%,2-4年低利息,日供56元起,至高享1年0利率(僅限汽油版);置換禮遇,至高可享8000元補貼;保客禮遇,豐田車主置換再享2000元補貼,增購享5000元補貼。

與此同時,在售後服務上,亞洲龍2.0L也同樣享受著“旗艦待遇”。全級別均享受4年10萬公里免費保修和免費基礎保養服務,免除使用者的用車後顧之憂。

值得一提的是,豐田還有TNGA好友轉介紹禮遇,詳情可諮詢當地豐田經銷店。

集眾多購車金融禮遇於一身,已經可看到新車的種種誠意,若是再結合全新亞洲龍2.0L車型19.98萬-23.98萬十分親民的定價來看,可以說讓消費者花同樣的錢享受到了越級式的待遇。

毫無疑問,亞洲龍2.0L車型繼承了2.5L車型上各項旗艦級配置和無與倫比的豪華感,同時又進一步提升了整車燃油經濟性,在價格上讓消費者更加觸手可及。再往深層次來講,亞洲龍2.0L版本正是當下國內消費者最迫切需要的一款旗艦B+級轎車,因為它真正意義上實現了全方位的用車兼顧和駕馭享受。

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