什麼樣的車才能夠被稱之為“旗艦”，相信這是一個千人千面且眾口難調的問題，但如果在“旗艦”這一基礎上加入“價格”因素作為限定條件，那麼答案或許會變得十分清晰。一般來講，在相同價位區間消費者更側重於那些空間大、安全配置高並且品質更突出的車型，因為對於這類車型的消費者而言，真正的旗艦是一定能夠完美照顧到車主多方位的需求，否則很難成為萬里挑一的精品。

作為今年為數不多的旗艦B級轎車，亞洲龍從上市至今一直保持著極高的市場關注度。而伴隨著越來越高的呼聲，豐田也在近日推出了一款讓消費者更觸手可及的亞洲龍2.0L車型，僅19.98萬元的起售價，毫無疑問亞洲龍2.0L車型可以說是當下最值得入手的旗艦B級轎車，不信咱們就來一起分析一下。

既要動力還有省油 TNGA完美解決

正如文章開篇說到的那樣，真正的旗艦車是需要能夠完美兼顧到消費者不同方面的需求，尤其對於那些購車預算在20萬元左右的消費者來說，他們眼中對“旗艦”二字的理解更需要能同時照顧到車輛的動力性和高效性。一般來講，市面上絕大多數2.0L自然吸氣發動機能保證平順省油，但卻在動力上有所欠缺；而等效2.0L的渦輪增壓發動機卻難以做到讓人滿意的省油性，如此看來，全新亞洲龍2.0L車型在這方面就顯得十分出彩了。

得益於豐田TNGA平臺的加持，亞洲龍2.0L汽油版傳承了GA-K平臺的動力基因，加速更敏捷、扭矩更大、震動更小、油耗更低。全新研發的Dynamic Force Engine2.0L發動機，具有尺寸小、重量輕、重心低、動力強等特點。其最大功率輸出高達131kW，峰值扭矩達到210N·m，單就以上資料來看這臺2.0L發動機已經是同級發動機中的佼佼者，不過這還沒完。

結合高速燃燒技術搭載可變控制系統，40%熱效率達到量產汽油車頂級水準，百公里油耗5.8L，實現了動力油耗的極致平衡。

與這臺超高效發動機匹配的是Direct Shift-CVT變速器，不同於市面上的傳統CVT變速器，Direct Shift-CVT變速器加入了全新齒輪式傳動機構，傳動效率更高，可兼顧強有力的加速效能及優異的燃油經濟性。

此外，亞洲龍2.0L還採用了同級罕見的前麥弗遜式獨立懸架和後雙叉臂式獨立懸架，結合高剛性轉向系統及高強度抗扭車身，加之新閥門技術的減震器，讓駕駛者在享受馳騁高速和駕馭山路時亦能帶來無與倫比的高階感。

安全與科技 皆不可捨棄

發動機、變速、底盤“三大件”的完美配合是評價一款車是否具備高品質的基礎，而在體現車企對於駕乘者關懷的一面，就決定於這款車能否做到同級領先的安全性，尤其是在主被動安全領域。

亞洲龍2.0L全級別標配豐田新升級智行安全套裝以及10個SRS空氣囊，當遇到碰撞發生時，能給駕乘者提供無縫式的保護；同時標配的新升級智行安全套裝，亦可讓駕乘者在危險碰撞發生前及時預警，或在需要時主動剎車，防患於未然。

主動安全科技與被動安全配置的無縫銜接，剛柔並濟的360°全方位安全關懷，真正詮釋出亞洲龍2.0L車型科技以人為本的真諦。

除了在主被動安全方面領先同級的優勢外，亞洲龍2.0L車型在智慧網聯化方面也同樣不落後競品。全級別標配百度CarLife，讓人機互動體驗全面升級。該系統支援Android和iPhone雙平臺，只需要通過USB或WIFI連線手機與車輛，就可擁有強大的地圖功能、便捷的電話服務、亦或音樂暢聽體驗。

結合以上亮點不難看出，亞洲龍2.0L車型科技與安全方面的綜合優勢在同價位車型中是足夠亮眼的，這無疑照顧到消費者對於“旗艦”車型的多重需求。

購車享多重禮遇 離旗艦更近一步

為了讓更多消費者以更低的門檻享受到旗艦級的待遇，在銷售政策上，現在購買亞洲龍還可享多重禮遇：金融禮遇，0首付，靈活尾款（易租貸產品），首付20%，2-4年低利息，日供56元起，至高享1年0利率（僅限汽油版）；置換禮遇，至高可享8000元補貼；保客禮遇，豐田車主置換再享2000元補貼，增購享5000元補貼。

與此同時，在售後服務上，亞洲龍2.0L也同樣享受著“旗艦待遇”。全級別均享受4年10萬公里免費保修和免費基礎保養服務，免除使用者的用車後顧之憂。

值得一提的是，豐田還有TNGA好友轉介紹禮遇，詳情可諮詢當地豐田經銷店。

集眾多購車金融禮遇於一身，已經可看到新車的種種誠意，若是再結合全新亞洲龍2.0L車型19.98萬-23.98萬十分親民的定價來看，可以說讓消費者花同樣的錢享受到了越級式的待遇。

毫無疑問，亞洲龍2.0L車型繼承了2.5L車型上各項旗艦級配置和無與倫比的豪華感，同時又進一步提升了整車燃油經濟性，在價格上讓消費者更加觸手可及。再往深層次來講，亞洲龍2.0L版本正是當下國內消費者最迫切需要的一款旗艦B+級轎車，因為它真正意義上實現了全方位的用車兼顧和駕馭享受。