中國產車近幾年也開始被消費者接受，很多車型都比較暢銷，尤其是SUV，哈弗、傳祺、吉利等都有熱銷車型。從SUV各月銷量排行榜就能得到這一結論，中國產車已今非昔比。在SUV銷量榜前5名中，幾乎都是中國產品牌，不過上榜的車型都走價效比。

如果中國產車不走價效比路線，就很難得到消費者認可。吉利作為國內民營第一大汽車企業，不管是在品牌總銷量榜上還是車型銷量榜上總能看到它的名字。吉利的名聲也越來越大，在收購富豪之後，吉利也推出了中國產高階品牌——領克。為什麼說領克是高階品牌呢？

不管是在技術還是設計上，領克都能媲美合資車，領克的很多技術都是源自富豪。“瘦死的駱駝比馬大”，富豪銷量雖然不好，但它可是豪華品牌中的一員，很多技術都是業界領先水平，發動機技術就是其中一項。

領克到目前為止一共推出了三款車型，包括01、02、03，01、02定位緊湊型SUV，而03則定位緊湊型家轎。這三款車型都是市場中銷量最好的車型，畢竟人們的消費水平有限。豪華品牌的車即使爛大街，工薪階層才是消費主力軍。

領克定位確實很明確，但領克的售價也頗受爭議。在人們以往的印象中，中國產車在10萬左右銷量才會高，超過15萬很少有車主會選擇中國產車。從中國產銷量較好的幾款車就能看到，售價基本在什麼位置。領克大部分車型售價都超過15萬，這樣的售價難免讓消費者持懷疑態度。

值得一提的是，領克的造型確實深得消費者喜愛。現在的汽車消費群體開始向90、00後靠攏，而領克的造型也得到了一致認可。剛步入社會的年輕人，在買車的時候都有考慮過領克。作為人生中第一輛車，選擇還是比較糾結。

領克03，值得作為你人生第一輛車嗎？車主有話要說。在外觀方面，領克03的顏值確實高，尾部設計獨具一格，很多中國產車都有模仿的現象，一般模仿的就是外形，而領克的外形的設計原創度就很高，一眼看去就與眾不同。

在內飾方面，中國產車一向都沒讓人失望，領克自然沒有讓消費者失望。運動式方向盤、大尺寸中控顯示屏、科幻氣息的檔杆、全液晶儀表等等，各種配置相當豐富，同價位的合資車幾乎挑不出來能和領克比較的內飾。

在動力方面也是大家唯一猶豫的一點，一提到三缸發動機就有車友要變臉了，前面的優點也不復存在。就有車友入手一輛領克03，作為人生中第一輛車，當然要和車友分享。

這輛領克03總共花了176000多。人生第一輛車選領克到底值不值呢？