根據乘聯會最新訊息，2019年9月份的汽車銷量排行榜出爐，細細看下來，上個月的汽車銷量有些耐人尋味的地方。

Lavida以近5萬的銷量榮登榜首。雖然被38號怒評為銷量最高名不副實，主要靠公關洗腦！但是Lavida還是牢牢霸佔了轎車銷量排行榜的第一名，這充分說明了兩個問題，38號影響的終歸還是一小部分人，大部分的國人買車並不看所謂的汽車評測嗎，也不關心所謂的產品力，而更關注品牌；這一代Lavida外觀設計非常成功，大氣的不像緊湊級車的外觀非常加分，熱銷也是情理之中。

常青樹Sylphy位列第二名，但是差距與Lavida有一萬多輛。Sylphy目前是兩代同堂銷售，隨著舊款的停售，Lavida的銷量或許會受到一定的影響。但是不錯的乘坐空間和舒適性，以及出色的價效比仍然會是Sylphy致勝的法寶。

福斯系的新Bora位列第三名，同樣是全新改款，去年難以躋身前三的Bora搖身一變成為“探花”，也和福斯的品牌加成以及全新的家族式外觀設計密不可分，買車就買德系車，對於大多數國人來說依然是一句金科玉律。

全新Excelle以26472輛的銷量位列第五名，相比去年同期增長11.3%，看起來Lavida已經擺脫了三缸機的不利影響，看來誰都逃不過真香定律，動輒優惠5、6萬的合資緊湊級車，已經足夠吸引人了。

雖然受到失速門影響，但是Accord的月銷量還是突破了2萬輛。可能對於很多國人來說，Accord召回了解決問題了就萬事無憂了，失速門只是個例，而Accord的外觀、價效比、燃油經濟性在同級別中都不錯。但是據很多媒體曝出，失速門問題可能是由於CVT變速箱過熱，個人建議還是暫緩購買Accord，先觀望一陣子。

BMW5 Series作為一款豪華品牌中大型車，居然能夠擠進前15名，確實有些出乎意料，我覺得BMW5 Series可能是沾了同門的BMW3 Series的光，BMW3 Series剛剛上市，價格居高不下，市場優惠不高，很多人都轉而去購買落地價相差不大的BMW5 Series。

以上就是9月份轎車銷量排行榜的內容，你們覺得哪款車的銷量讓你出乎意料呢？