6月12日，中保研發布訊息，公佈了本田皓影的現場碰撞視訊，雖然具體的碰撞結果沒有發出，但可以通過流露出的視訊大致清楚最終結果。

作為本田的全新SUV車型，自2019年11月份上市以來，就一直受到國內消費者的熱烈關注。與其16.98-25.28萬元的售價區間相比，其安全性消費者同樣關注。據悉，參與中保研碰撞測試的車輛為皓影 2020款 240TURBO CVT精英版，僅配備主副駕安全氣囊和前排側氣囊，為皓影的自動擋最低配車型，指導售價為17.98萬元。

側面碰撞結果比CIVIC要好

從側面碰撞圖片上來看，皓影的車門和B柱強度還是過關的，未有B柱斷裂的訊息傳出，比CIVIC表現要好，但是接下來的25%正面碰撞結果，確實讓人意外，卻又在意料之中。

碰撞過程中可以看到A柱明顯的彎折

從流露出的視訊中可以看到，在25%正面碰撞的過程中，皓影的A柱發生很明顯的彎折，彎折的程度甚至比CIVIC和INSPIRE 還要嚴重，好在主駕駛安全氣囊正常彈出，並接住了假人的頭部，不然成績應該會更差。

查了一下，自去年至今中保研碰撞車型做了資料統計，共計51款車，其中中中國產車16款，合資35款。分別從正面主駕25%偏置碰撞，側面碰撞，車頂強度進行排名，從統計的結果來看，中中國產車車型碰撞成績差異較大，有一款中中國產車榮威RX5 MAX取得了5項全優的成績，不輸日系德系，另外長安、長城、吉利、比亞迪也有不錯的成績，但是沒有一款車能達到榮威RX5 MAX的碰撞成績。韓系車整體表現比較差勁，不如中中國產車。

紅圈中，A柱彎折明顯

正面主駕25%偏置碰撞，得分越低越安全

正面主駕25%偏置碰撞成績中，榮威RX5 MAX成功擠入第一梯隊，另外長安CS75 PLUS、領克01、比亞迪唐、魏派VV5,這四款車穩穩站在了第二梯隊。

側面碰撞，得分越低越安全

側面碰撞中，榮威RX5 MAX仍然穩穩的站在第一梯隊，長安CS75緊隨其後保持在第二梯隊。

車頂強度，得分越高越安全

在車頂強度方面，榮威RX5 MAX在中中國產車中仍然遙遙領先，領克01，長安CS75PLUS成績也不錯，整體來看，中中國產車表現甚至比合資車還要好。從這一方面來看，合資車品質好於中中國產車的說法也就不攻自破了。

話說到這裡，為什麼自2018年中國進入車市寒冬以來，中中國產車的市場佔有份額卻從原來的40%以上跌到了39%？

長安CS75 PLUS

車市寒冬，中中國產車銷量下降，合資及豪華品牌車型銷量有增無減，總結原因有三點：

1、普通工薪階層中低收入人群收入的下降以及對未來焦慮不確定，而高收入人群受影響較小，從而抑制了價格低廉，主打價效比路線的中中國產車的銷量，合資及豪華品牌受影響較小，甚至在豪華品牌略微降價的基礎上，銷量還有所升高；

2、國內汽車市場經過近二十年的高速發展，導致國內自主品牌廠商眾多，技術實力不一，產品品質良莠不齊，導致人們對中中國產汽車信心不足；

3、國內有實力的幾家自主廠商，如榮威名爵、吉利、長安、長城等都在向上突破中中國產車價格的天花板，然而效果不如人意，這是一個需要長期堅持的過程，另外中國人從“面子”上看，也是更傾向於合資車。

實際上，國內前幾家自主廠商就技術實力而言，是遠遠超出大家的認知的，可以說是不輸於合資公司，這都是經過了國內市場二十多年來篩選出來的，車市寒冬將會淘汰一部分比較弱小的企業，而能夠活下來的車企必然都是有真實力的。

從2020年4月車質網釋出的投訴比例上來看，市場佔有率約40%的中中國產車，投訴比例約42%，算是平均水平，國內自主廠商技術水平不一，榮威、吉利、長城、長安表現肯定是不錯的。

為了更加清楚的對比中中國產車與合資車的差別，本文通過汽車之家資料對比本田皓影、榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS三款自動擋低配，三款車都是在2019下半年上市，定位都是緊湊型SUV，可以一比。

外觀上，這個蘿蔔白菜各有所愛，不予評價。

價格上，榮威RX5 MAX比長安CS75 PLUS略貴，但要比本田皓影便宜5萬以上，合資與自主的價格差異明顯可見。

三款車都是1.5T渦輪增壓發動機，其中皓影最大功率142KW，三款車中最大；榮威RX5 MAX扭矩最高，達到了275NM。較高的扭矩可以保證車子的加速效能，在動力性上，榮威RX5 MAX勝出一籌。除此之外，榮威RX5 MAX在車身尺寸、軸距方面有著明顯的優勢，6擋手自一體較CVT無級變速在動力性上的表現，也勝出一籌。整車品質上，榮威RX5 MAX為1631kg，長安CS75 PLUS為1585kg，本田皓影為1548kg，車身更大，軸距更長的榮威RX5 MAX品質最大。

榮威RX5 MAX車架結構優化到位，高強度鋼比例高

榮威RX5 MAX擁有更大的輪轂和更大的輪胎尺寸，配上較大的車身，運動感十足。

三款車均為自動款最低配，安全氣囊的配置上差別一目了然，榮威RX5 MAX輕鬆勝出。說到安全配置，買車一定要關注安全配置，這個不是價格的問題，而是對生命的保障，榮威RX5 MAX自動款低配車型配備了齊全的安全氣囊，足以表示其誠心，當然了，榮威RX5 MAX能夠取得全優的碰撞成績，也不讓人感到意外。

整體對比下來，本田皓影在配置上是遠比不上中中國產車中的榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS，而兩款中中國產車之間，榮威RX5 MAX的配置更為豐富。

榮威RX5 MAX

綜合對比下來，中中國產車的價效比是遠遠高於合資車，不但如此，在安全配置上更是不輸本田皓影。

中中國產車叫好不叫座，這種情況還能持續多久？期待我們的中中國產車可以像手機一樣，殺出一片江山，征戰全世界！