中中國產新FIT實車亮相，雖然沒有渦輪增壓，但至少是四缸機

在合資品牌小型車領域，本田FIT一直都是這個級別車型當中的標杆，FIT這款車的保有量很大，而且中古車的保值率非常高，所以作為新手司機或者部分女司機的練手車，本田FIT是很合適的一款產品。但是因為現階段本田FIT老款車型只符合國5排放標準，所以本田FIT在2020年當中幾乎沒什麼銷量，這款車是時候來一次大更新了。

最近全新本田FIT中中國產版本終於有實車亮相，這次全新的本田FIT外觀設計和日本亮相的新車型保持一致，將會推出兩種不同的外觀造型風格。其中普通版本車型前臉採用了黑色大嘴中網裝飾，兩側比較圓潤的LED大燈更加呆萌，車頭兩側下方搭配獠牙造型黑色裝飾。而跨界版本車型增加了車頂行李架以及側面防擦輪眉，視覺效果更像小型SUV。

如果評價新款本田FIT的外觀顏值，可能有一部分人感覺變醜了，但是總體來看，這款小車的氣場還是很足的，尤其是更加簡約的造型設計偏向於女性審美，畢竟現在中國汽車市場上流行的是大尺寸SUV，這種小車需要針對的客戶群體就是逐漸崛起的女司機，可能新款本田FIT上市之後會偏向於女性消費宣傳。

開啟車門之後可以看到內飾配置略有升級，駕駛員前方配備全液晶儀表，而且左側空調出風口位置安裝了水杯架，如果大熱天開車，放一瓶水的話能夠形成降溫效果。車輛內飾座椅採用了更新潮的編織面料，舒適性並不輸給真皮座椅，而且可以進一步降低成本。中控懸浮螢幕尺寸並不大，但是更智慧的車機系統可以基本滿足年輕人的用車需求。

全新本田FIT雖然沒有渦輪增壓模組加持，但是這款車至少保持了4缸發動機配置，1.5升自然吸氣發動機非常經典，因為有本田地球夢發動機技術支撐，這款自然吸氣發動機可以壓榨出131馬力，而且更新之後將會符合國6排放標準，其實這樣的動力對於一款小車而言已經足夠了，手動版本車型甚至可以帶來很不錯的加速體驗。

現階段合資品牌小型車越來越少，就連鈴木小車之王也已經退出中國市場，所以本田FIT只要能夠保持換代更新，依然會有不錯的市場需求，因為這個領域當中的競爭並沒有那麼激烈，現階段福斯POLO車型更新之後價格定位比較高調，如果本田FIT更新之後價位更親民，那麼該車型應該還會具備不錯的銷量資料。

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