縱觀中國車市中的A+級轎車市場，一汽-大眾旗下的速騰不管是在產品實力、市場銷量表現還是車型底蘊上，都擔得起A+級轎車之王的美譽。

只不過在進入2021年以後，老對手本田思域即將迎來全新一代車型，而豐田亞洲獅又將作為一款實力強悍的新車加入到A+級轎車市場的激烈競爭之中。

相比之下，自2019年上市至今沒有大改款的速騰確實稍顯年邁了些。

3月17日，在大眾集團的年度財報會議上，官方公佈了一組即將上市的新車規劃圖，可以看到中期改款的速騰（海外版稱之為Jetta）赫然在列。根據大眾官方的規劃，中期改款的速騰將在今年第三季度公佈，於2022年正式上市。

只是可惜，大眾官方對新車的保密工作做得特別好，目前仍沒有任何關於新車的圖片被曝光，更過分的是在產品規劃圖中的速騰圖片用的也是僅僅是現款車的照片，吊足了消費者的胃口。

好在近日，有海外媒體釋出了一組關於中期改款速騰的渲染圖，可以供心急的消費者一飽眼福。

若新車真像是渲染圖這般，那麼這次的前臉改動非常有誠意。具體來看，中網的橫幅式格柵變得等寬，並且最上方的格柵兩側大燈組的鍍鉻條完美相連，進一步拉伸了前臉的視覺效果。

同時，中期改款的速騰也用上了家族最新的雙“L”字型LED大燈組，點亮後有著很高的辨識度。

值得一提的是，現款速騰下包圍的霧燈區域在新車上被取消，取而代之的是燻黑樣式的橫格柵，使得整車的運動氣質更為突出。

側面部分，全新速騰基本延續了現款車型的造型設計，凌厲流暢的腰線從前輪眉上揚延伸至尾燈組，勾勒出整車向下俯衝的視覺衝擊力。

雖然新車為最大化保證後排的乘坐空間，沒有采用溜背式設計，但是在多幅式運動合金輪轂以及紅色剎車卡鉗等元素的加持下，全新速騰一樣有著媲美轎跑的時尚與動感氣息。

全新速騰的尾部改動也十分吸睛，貫穿式的尾燈內部也是由雙“L”型燈帶構成，這與前臉相呼應。

除此之外，微微上翹的小鴨尾、後包圍貫穿式的紅色反光條以及有鍍鉻條包裹的雙邊尾喉，使得整個尾部的層次感更加豐富，在視覺觀感上也更為統一。

目前並沒有任何關於新車的內飾資訊，但根據大眾此前中期改款的常規操作，全新速騰的內飾設計必然會有相應的調整與升級。相信在家族化理念的推動之下，全新速騰也會換裝最新式的多功能方向盤以及內嵌式中控屏。

除此之外，由於消費者對於智慧化配置的需求，包括電子輔助行車系統在內的多項配置或許將出現在全新速騰上。

動力方面，根據海外媒體的爆料，這次的中期改款速騰或將換裝大眾最新的1.5T渦輪增壓引擎，以全面取代現款的1.4T發動機，傳動系統則繼續匹配現有的7速雙離合變速箱。

可以預見的是，全新速騰在更換1.5T發動機後，會有更好的效能表現。

寫在最後

通常海外版車型上市之後，一汽-大眾也會迅速跟進，並且在整體設計上也會保留海外版的造型，所以這次中期改款的速騰還是值得期待的。