汽車設計需要考慮的細節很多，通過不同需求也自然衍生出了很多車型。在國內對於車身尺寸的要求確實高於很多西方國家，不過一般來講車身越大越費油，所以這也讓很多人對大尺寸的車是又愛又恨。

油耗雖然和車身尺寸、品質有著直接關係，但是如果一款車設計得當也可能讓油耗大大降低，從而讓“魚與熊掌皆可兼得”。今天我們就來說幾款“肥而不膩”的中型SUV。

一、長安歐尚科賽

科賽全系搭載1.5T藍鯨發動機，最大馬力178Ps，峰值扭矩265N·m，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4830x1868x1750mm，軸距為2800mm。這臺1.5T藍鯨發動機採用美國博格華納全新渦輪增壓技術，集合了諸如TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結構氣門驅動等全球先端技術。不僅動力不凡，油耗也是讓人驚歎。這臺發動機搭載在長安歐尚科賽身上，工信部綜合油耗為7.3L，實測油耗7.9L

二、本田UR-V

本田的發動機技術確實是世界一流，不僅可以在同級別的動力上作出超高數值，同時在燃油經濟型上也是數一數二。本田UR-V車身尺寸為4825x1942x1670mm，軸距為2820mm。這臺本田UR-V可算得上是中型SUV中的經典之作。尤其是2.0T版本，更是將最大馬力控制為272Ps，峰值扭矩為370N·m。再搭配9擋手自一體變速箱，其工信部綜合油耗為8.3L，實際油耗8.7L。

三、JeepCherokee

提到jeep很多人都可能會想起Wrangler、Grand Cherokee等這些往日的油老虎。但是這臺2.0T的Cherokee卻可算算得上是一款非常不錯的省油車。車身尺寸為4669x1865x1691mm，軸距為2705mm。Cherokee2.0T車型分為高低功率兩個版本，低功率發動機最大馬力234Ps，最大扭矩350N·m，高功率版本最大馬力265Ps，最大扭矩400N·m。這臺發動機工信部綜合油耗為7.9L，實測油耗8.7L。

四、福斯TAYRON

福斯留給國人的第一印象就是品質好，其實在品質好的基礎上福斯汽車的燃油經濟性也是非常不錯的。TAYRON是福斯價效比較高的中型SUV，2.0T版本依然是它的主銷車型。這臺車的車身尺寸為4589x1860x1660mm，軸距為2731mm。TAYRON2.0T同樣搭載兩個不同版本的動力輸出，低功率版本最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m；高功率版本最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m。這臺發動機工信部綜合油耗為6.7L，實測油耗7.6L。