曾幾何時，比亞迪元EV以相對較低的售價和並沒有縮水的續航成為網約車大軍中的佼佼者，但凡是都有兩面性，在網約車市場混得風生水起的元EV卻在容量更大的零售市場上表現不力。那麼為了讓這臺純電小型SUV重新煥發生機，近日比亞迪正式推出元Pro，補貼後12.13萬起。

​與前段時間釋出的秦PLUS和宋DM-i類似，元Pro這次也用上了全新的Dragon Face設計，貫穿式鍍鉻裝飾條和狹長大燈組合令其表現出較高的辨識度，前臉上則又採用了全封閉式設計以彰顯純電定位，再加上延續上代的側開尾門和“小書包”，相比於舊款確實在顏值上有不小的提升。

相比於風格大改的造型，內飾變化並不明顯，懸浮式大尺寸中控螢幕和兩側圓形的空調出風口基本照搬了上代的設計。不過比亞迪在全黑配色的基礎上加入了米白/黑撞色方案可選，一定程度上也算是拓寬選擇空間。

在動力系統上，比亞迪引以為傲的刀片電池在這臺入門級SUV產品上也有搭載，容量可達50.1kWh，搭配一臺最大功率為100kW的永磁同步電機，純電續航401kM。這個賬面引數比三元版本410km續航有所降低，但安全屬性的提升更具價值。

品車識味：

很明顯，阻擋元Pro真正成為代步首選的關鍵在售價上，考慮到僅有10.58萬起售價的秦PLUS，這款有著401km的小型SUV誘惑力並不凸顯。如果能在終端上給出一些優惠的話，或許還能有不錯的銷量表現。