現在大家買車都非常注重車輛的安全性，汽車廠商也是用盡渾身解數，各顯神通推出各種黑科技安全配置。

車輛安全目前分兩大類

被動安全

當發生交通事故時，保護人員受傷或減輕危害及車輛貨物等受損的能力

主動安全

為預防發生事故，避免人員受到傷害，車輛及貨物受損而採取的安全設計

廣義上講凡是能主動幫助或提醒駕駛員規避事故隱患的都可以稱之為主動安全配置

​主動安全技術

EBA (Electronic Control Brake Assist System)剎車輔助

組成：EBA是在防抱死制動系統ABS的基礎上，增設一隻制動踏板行程感測器和壓力感測器，並在防抱死制動電控單元 ABS ECU 中增設制動力調節軟體程式而構成。

作用：在非常緊急的情況下，駕駛者往往不能迅速地踩下剎車踏板，EBA此時就會指示制動系統產生更高的油壓使ABS發揮作用，從而使制動力快速產生，減少制動距離。

HAC (Hill-start Assist Control)坡起輔助控制

GCC(Global Chassis Control） 底盤一體化控制系統

原理：通過底層感測器資訊共用、車輛運動和動力學狀態共享，計算汽車在三維空間裡的6 種運動：縱向、側向、垂向以及側傾、橫擺和俯仰，對整車安全性、動力學等多層次目標協調優化後，對多個底盤電子控制系統的整合控制。

功能：當汽車的運動狀況偏離駕駛員的意向或者汽車出現了危險的運動狀況，GCC控制單元將進行綜合平衡，全面協調，對底盤各子控制系統進行合理分工，用最佳的方法來完成汽車的動態控制和穩定。一旦某一個子控制系統發生故障，GCC控制單元會自動地對汽車底盤各子控制系統的分工進行及時調整，以達到最佳的控制效果。

VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)車輛動態整合管理系統

AWS（Advance Collision Warning System）碰撞預警系統

AWS汽車碰撞預警系統，能預測到行車危險並在碰撞危險發生前2.7秒向駕駛員發出警報，預防交通事故發生，被稱為永不疲倦的第三隻眼。

原理：

AWS系統是通過動態視訊攝像技術和計算機影象處理技術來實現其預警功能。

1、觀察車輛

AWS能觀察到前面的車輛，並計算與它們的距離、方位、相關的速度和接觸所需要的時間。AWS利用這些計算結果提供連續的車距和潛在的碰撞資訊。

2、觀察車道和識別彎道情況

AWS能觀察和計算車輛到車道兩側標記線的距離、來往車輛的距離，其中包括了更換車道的車輛（計算通過車道的時間即TLC），並在接觸到停車振動帶之前就發出警報。且彎道情況的分析能確定哪輛前方的車輛和主車處於同一車道內。

BSI（Blind Spot Intervention System）盲點側撞預防系統

車輛後側盲點範圍進行偵測，有車輛從後方竄出佔據盲點內的車道時，只要略微轉動方向盤朝盲點區的車輛靠近，系統將通過車頂光學鏡頭確認車道標線並透過電子煞車分配系統對反向車輪制動，將車身拉回原有車道內。

總結：隨著這些高科技的推出，讓我們的行車不再迷茫，同時隨著這些配置的普及越來越多的車型，以及主動安全技術種類豐富搭載的靈活度，從而越來越受到廣大消費者的追捧。