3月23日下午，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）召開2020年全年業績釋出會，會上除了釋出該公司全年財報外，大家關心的新品牌極氪也露出了不少新訊息，我們一起來看一下。

吉利汽車財報顯示，2020年上市公司收入達921億人民幣，淨利潤55.7億人民幣，期末現金餘額190億。2020年下半年，隨著4.0全面架構時代智慧化產品陸續上市，銷量環比上漲49%，收入環比上漲50%，淨利潤環比上漲40%。

新車銷量方面，吉利汽車累計銷量超過132萬輛，連續四年保持中國品牌乘用車銷量第一。其中亮點包括：

1. 吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷突破1000萬輛的中國品牌車企。2. 2020年，吉利汽車海外銷量近7.3萬輛，同比增長25%，業務覆蓋近30個國家，品牌形象和影響力不斷提升。3. 領克取得了突破性發展，全年累計銷量17.5萬輛，同比增長約37%，淨利潤51.2億人民幣，同比增長5%，4年收穫超過46萬用戶。4. 同時，領克國際影響力初顯：領克車隊蟬聯世界頂級汽車賽事WTCR年度總冠軍。領克“歐洲計劃”正式落地，歐洲線下體驗店開業。

2021年，吉利汽車將銷量目標定為153萬輛，預計同比增長16%。同時，2021年是吉利汽車的產品大年，吉利計劃邁入“4.0全面架構體系造車時代”，應用BMA、CMA、SPA及SEA基礎模組架構，覆蓋從純電、混動到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品佈局需求，前瞻性地為智慧互聯、安全、新能源、未來自動駕駛等領域提供充分支撐。

吉利將推出基於CMA架構的全新SUV車型“星越L”和另一款新車。領克品牌除了與歐洲同步上市全新01全球版車型外，還將推出基於SPA全球架構打造的首款領克車型，持續推進高階化。2021年，領克還將推出“亞太計劃”，持續開拓國際市場。

而幾何品牌則會推出幾何A年度升級版車型，新的極氪品牌則會推出全新智慧化純電SUV，很有可能是此前的領克 ZERO。

本次會議上吉利汽車宣佈，全新公司“極氪”宣佈成立。新公司由吉利汽車、吉利控股集團（含員工跟投平臺和使用者權益平臺）共同投資，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。新公司計劃現金注資20億人民幣，李書福出任極氪公司董事長，安聰慧出任極氪公司CEO。

吉利汽車表示，極氪將整合吉利集團各類資產和技術，包括但不限於電動車車型技術、浩瀚智慧進化體驗架構(SEA)使用權、品牌授權、三電技術、供應鏈體系建設及使用者生態建設等。

而極氪首款基於SEA浩瀚智慧進化體驗架構的車型將於上海車展開啟預定，第四季度開始交付——大機率就是領克Zero Concept的量產車型。

據此前訊息，該車定位為電動中大型車，軸距長達2999毫米，NEDC續航里程超過700公里，零百加速時間4秒內，麋鹿測試成績大於80公里/小時。另外，它還將配備150-220毫米高度可調的空氣懸架。

極氪公司CEO安聰慧在回答《經濟日報》記者提問時稱：“對於整個極氪公司的規劃在5年前就已經開始，5年前我們就開始開發浩瀚的SEA架構；極氪的第一款產品的工廠現在也已經建成。圍繞著吉利的智慧純電整個產業鏈、生態圈也已經全面完成。無論是從三電，還是對智慧駕駛、智慧座艙，智慧互聯整個產業鏈已經形成，比如三電的技術，我們在2013年就成立了威睿公司，在2013年就開始開發電機、電控，減速箱。智慧互聯方面，億咖通目前不僅支援吉利品牌，也支援吉利之外的其他的品牌。”

同時，他還提到，吉利會在4月份專門會舉辦極氪的品牌釋出會，屆時將釋出關於極氪品牌方面以及商業模式以及具體的一些詳細的規劃。

在安聰慧與寰球汽車集團董事長吳迎秋的對話中，還提到了一些關於幾何品牌的資訊，安聰慧稱，幾何品牌在過去做的並沒有達到期望，沒有抓住這兩年市場主流或者相對比較大的市場機會，但並不代表幾何的產品未來沒有競爭力。

對於幾何品牌，吉利不會放棄，幾何新的產品也會出來。去年開始，幾何新品牌已經在“浩瀚”架構上開發新的車型，吉利未來還會針對幾何品牌有進一步的規劃。另外，在恰當的時機不排除幾何會併入現在這個全新的電動汽車公司。

以上就是有關於吉利汽車在業績釋出會上釋放的訊息，相信大家更關注的是新的極氪品牌，但目前官方放出的訊息還比較少，讓我們一起期待一個月後的品牌釋出會吧。