說起日系車，大家肯定能說出幾款暢銷的車型，比如：Accord、CIVIC、Teana等車型，但除此之外，還有很多價效比不錯的車型，今天就給大家介紹一款緊湊型轎車東風日產Sunny，售價區間7.98-11.28萬元。

日產Sunny曾經也是月銷量過萬的車型，其中庸的設計和大空間贏得了不少消費者的傾心，自2010年底上市以來，中途小改了很多次，每次改都是在外觀內飾和一些小配置方面，家族標誌性倒梯形中網和頭燈造型，霧燈槽處的鍍鉻飾條讓前臉更具立體感，大燈依舊為鹵素光源，單就前臉造型來說，還是比較年輕有活力的。

車頂線條從B柱開始下滑至車尾，營造了流暢的側面造型，車身尺寸上長寬高分別為4456/1696/1514mm，軸距為2600mm，這樣的尺寸看起來會比較大，但卻配備了一款14寸的輪胎，會給人一種不協調的感覺，尾部造型比較圓潤，看起來也很自然。

內飾方面沒有什麼特別的地方，只能是夠實用，由於價位原因，在材質和做工方面相對簡單了許多，由於針對實用性，所以整車的置物空間還是很高的，非常方便。方向盤和Tiida的一樣都沒有配備真皮，所以握起來的手感不是令人滿意。

在中控區，只有簡單的收音機和CD播放機功能，中間的螢幕也只能顯示 簡單的基礎資訊，看起來有點落伍了。

整車的空間在同級別車中還是不錯的，但只有頂配才有皮質座椅和座椅高低調節，全系沒有中央扶手，就連兒童安全鎖都沒有。由於後排座椅無法放倒，加上內部空間不怎麼平整，放置一些大件的物品就有些不太方便了。

在動力方面，日產Sunny只搭載1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為82 kW（112 Ps），最大扭矩為139 N·m，傳動系統匹配5速手動和CVT變速箱，百公里油耗為5.8L/100km，百公里加速時間為13.9秒。在日常駕駛中，油門踏板不是很輕盈，方向盤的回饋力度也有些過大。

1.5L的排量足可以滿足日常代步使用，起步柔順，加速穩健，CVT的變速箱的好處就是你可以感覺到動力輸出較平順不會感到突然的頓挫感。

底盤懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，底盤的平整度還算比較高，在調教方面偏柔軟，在方向盤的路感方面不算很清晰，轉向也不是很輕盈，整體來說轉向質感和車頭指向性有待提升。

總結：東風日產Sunny作為一款定位於中低價位的家用緊湊型轎車，自上市以來就憑藉其驚人的後排空間和良好的燃油經濟性受到了不少工薪階層的青昧，但我個人認為，10萬元價位中還有不少高性價比的自主車型，選擇性還是很大的，現在這款車競爭力一般，所以想購買的消費者除非真看中，買車之前還是要慎重考慮。