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儘管2019年車市寒冬繼續蔓延,但是卻絲毫不影響車企推出新車的節奏,這不,東南汽車便趁著國慶黃金週的熱潮,推出了旗下全新SUV——東南DX5,我們都知道,東南汽車一直致力於SUV市場,旗下的DX3/DX7等產品都有著很不錯的銷量以及市場口碑,而此次推出的全新SUV東南DX5最早亮相於成都國際車展,趕在國慶黃金週前上市也可以看出東南汽車對於國內的小型SUV依舊野心勃勃,試圖分得更多的市場份額,至於東南DX5能不能不負眾望地大賣呢?我們接著來了解一下。

在外觀方面,新車採用了時下最潮流的設計元素,扁平化設計的中網與前大燈組融為一體,使得整個前臉的視覺效果更加協調,同時,鷹眼式大燈為全系標配,燈體內造型飽滿,帶有LED日間行車燈,而下方部分的進氣格柵開口很大,在搭配兩側大尺寸的霧燈組,在一定程度上給新車營造出霸氣十足卻又不是動感的前臉

車身側面圓潤飽滿,新車沒有使用過多的凌厲線條進行勾勒,俯衝式的腰線搭配懸浮式的車頂設計,同時還加上19英寸輪圈,讓新車看上去非常銳利且富有層次感,而在車身尺寸上,新車的長寬高分別為4406/1840/1654(帶車頂行李架為1680)mm,軸距為2615mm。就小型SUV的定位來說,這樣的資料也已經相當不錯了。

車尾造型相比前臉則收斂了很多,多條橫向線條勾勒出的尾部極具立體感,此外,尾燈組採用的是眼線式LED尾燈造型,同時在尾燈中間上方加入了全新標識,提高了辨識度,排氣則採用了隱藏式佈局+鍍鉻裝飾件,突顯出整體的運動氣息。

內飾方面,新車採用了環抱式的座艙設計,中控微微偏向駕駛員一側,營造出極強的駕駛氛圍,內飾配色以黑色為主色調,再搭配直線和平面的設計風格,整體視覺感不輸那些豪華品牌,同時採用了大面積的軟質包裹對新車的檔次感也有不少的提升,此外更值得一提的是,新車還採用了10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表,科技感十足。

配置方面也能看出這次東南汽車的誠意,ESC全程車身穩定控制系統、ABS+EBD系統、HAC、HOC與ROP系統的配備為新車的行車安全起到至關重要的作用。

座椅採用的是皮質包裹,坐墊厚度以及填充物都比較柔軟,這對於駕駛員與乘客來說都有著非常不錯的乘坐體驗,並且後排的乘坐空間充裕,腿部還有一定的支撐,同時座椅還支援4/6比例放倒,

至於動力上,新車搭載的是代號為4A91的1.5L自然吸氣發動機以及代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率分別為120馬力和156馬力,最大扭矩分別為115牛米和225牛米,傳動匹配的是5速手動變速箱、日本愛信6速手動變速箱以及比利時PUNCH 第三代8速CVT自動變速箱。

懸掛採用了目前市面上主流的前麥弗遜式獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛,這對汽車的行駛舒適性有一定的提升。

總結:雖然目前東南汽車旗下的產品只有6款,但隨著DX5的推出,新車不僅為東南汽車SUV陣容增加了新血液,而且它還將是東南汽車在國內小型SUV市場發展的一把利劍,只有新車會取得怎麼樣的市場,我們拭目以待!

最新評論
  • 1 #

    外觀內飾好看,就是不知道品質怎麼樣。

  • 2 #

    總體外觀還可以,前面車頭燈下面的園形燈要是縮小三分之一就更美

  • 3 #

    4A91發動機感覺好老,作為車企,難道沒有屬於自己的發動機嗎?

  • 4 #

    現在的車已經開始了,期待

  • 5 #

    顏值,尺寸都不錯,不知道隔音效果,品質怎麼樣。如果品質好,應該可以大賣,是否可以掛三菱標誌

  • 6 #

    為什麼不用三菱最新發動機

  • 7 #

    東南汽車外型比一般車型要好,就聽他們說,耗油蠻險。

  • 8 #

    6MT的配置為什麼這麼丐?

  • 9 #

    隔壁車間有個貴州同事提了該車,自動檔的,他說跑高速都快要10個油了,開不起啊!

  • 10 #

    車市已入冬,何況小眾品牌

  • 11 #

    東南你要抓緊了?快上四驅六座(柴油)MPⅤ吧!一定有市場。

  • 12 #

    什麼車都不能大賣了。汽車消費下降,降價處理了。

  • 13 #

    東南只有一款發動機?4A91傳家寶???

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